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【国内财经】深圳机动车数量逼近百万

2006-06-08 17:37


【国内财经】深圳机动车数量逼近百万

【2006-6-8 15:39:53】


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  3年前195名市人大代表提出的《关于综合整治我市道路交通问题的议案》,如今办理情况如何?昨天,市人大常委会常务副主任庄礼祥率部分市人大常委会委员、人大代表就此进行视察。庄礼祥指出,我市地少人多,机动车数量逼近100万辆,市政府及有关部门要加大力度办好市人大议案,进一步改善我市交通环境,建设交通发达、道路通畅的国际化城市。
  市人大常委会副主任袁汝稳,秘书长袁庆文参加视察。视察组在副市长张思平的陪同下,冒雨视察了南坪快速路、盐排高速路和深盐二通道,并在盐田区召开座谈会,听取市政府汇报议案办理的进展情况。
  高峰期拥堵有所减少2003年3月召开的市三届人大五次会议期间,195名代表提出的30件有关我市道路交通问题的议案被合并成《关于综合整治我市道路交通问题的议案》,交市政府办理。经过3年的办理,城市交通状况恶化之势得到控制且趋于缓和,高峰期拥堵时间有所减少。随着议案的办理,我市多条高速路、快速路相继建成通车,投资环境和市民生活工作环境大有提高。
  然而,作为一座高速发展的新兴城市,道路的增加与路段改造,难以赶上人口和机动车的快速增长。目前机动车的保有量已经达到80多万辆,超过了香港和广州的保有量,张思平坦承:“无论是平时还是上班高峰都还有拥堵现象,解决交通问题有困难、有压力。”不过他同时又表示,有信心、有“抓手”做好交通管理工作。
  庄礼祥充分肯定市政府的办理工作,认为办理力度大,交通拥堵处于可控状态,交通工程项目建设富有成果。他指出,深圳要建设现代国际化城市,交通基础设施建设任重道远。下一步市政府要围绕办好人大议案、向人大代表交上满意答卷这一目标开展工作,加大力度,再创佳绩,争取今年办结议案。
  深盐二通道延期通车深盐二通道是广东省干线公路网的一部分,与深圳市主骨架高速公路网“一横八纵”中的盐排、盐坝高速公路相连,主要穿行于梧桐山风景保护区和盐田港区后方陆域,总投资约17亿元。该通道2005年2月动工,计划于2006年底竣工。但记者昨天获悉,该通道由于征地拆迁工作未落实等原因而延期通车。
  盐排高速路收费偏高盐田区政府负责人介绍了盐排高速公路建成通车后的使用情况。据推算,盐田国际集装箱码头进出盐排高速公路的集装箱拖车应该有11500至13500辆之间,但实测发现,实际进出的大车只有1000辆,与应有量相去甚远。有关方面据此认为,目前的交通量严重不足,高速路的疏港功能远远没有得到发挥。经走访企业得知,车辆不愿上盐排高速公路的原因是收费过高。集装箱车辆经盐田走盐排高速路最少都需要交40元,比走其它道路费用高。盐田区政府建议组织力量对盐排高速公路现有车流量进行科学测算,并依此重新核定收费标准,吸引集装箱拖车上路,以真正发挥其疏港通道的作用。
  作者:记者方兴业


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