上汽乘用车俞经民：名爵只做更有价值的车 不只是说说而已

如今的轿车市场，竞争呈现出白热化，如果新产品没有两把刷子，很难打动和征服越来越挑剔的消费者。而名爵6可谓深谙这个道理，在颜值和互联，这两个年轻消费者最为看重的两个维度，做足了功课。上市即大热，66天大额订金订单超过26000、4个多月订单超40000，成为名副其实的爆款。

近日，在天津“中汽研中心”，全新名爵6 20T自动Troph超级运动互联网版以14.68万元的价格投放市场。与此同时，为了证明该车产品实力，其还向中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试发起挑战，在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，以100％的得分率，成功完成挑战。

那么，这场安全测试有什么实际意义呢？MG名爵作为一个专为年轻人造车的品牌，在提升汽车驾驶安全方面有着怎样的责任和发展方向？名爵品牌未来的国际化战略如何？在上市活动结束后，上汽乘用车公司副总经理俞经民接受了金融界汽车的专访时，给出了答案。

关于此次测试的意义，俞经民表示：“讲安全不能凭空去讲，要跟实际的生活结合起来。比如有些场景，某种驾乘技术可以应付，生活中不会发生，就没有意义。而生活中发生频率比较高的场景，比如AEB自动紧急制动系统，就非常有用。而以MG PILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统，一定要实景实测，和用户实际使用场景更好的结合起来，才能更清晰地让消费者了解主动安全的作用。”

我们都知道，在汽车的评价体系，有一个标签叫安全。什么车安全呢，跑的越快的车越安全，因为跑得快，必须安全，不安全谁买？所以我们有时候能够看到，跑车出现重大交通事故后，车子报废，但是车主却安然无恙。

俞经民对金融界汽车表示：“MG名爵有赛道基因，里面就有安全基因。结合MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，安全一定要突出，因为年轻人对安全很重视，他们不希望驾乘麻烦，花点钱可以，前沿技术也要用，并且这是最关键的。在这方面，全新名爵6不光是加速快，包括安全也要快。”

而在结束不久的“两会”上，上汽再一次提到了“四化”的概念，其中包括国际化。据悉，在以泰国为代表的东盟市场，MG仅用两年时间即跻身乘用车前10，实现了复合增长率200％的突破，并借助新工厂的正式投产，以MG名爵“总投资逾10亿美金、年产10万辆”面向全球年轻化市场的重要制造基地的姿态，推动了名爵品牌的快速发展。

对此，俞经民坦言：“MG名爵是一个有着百年历史的国际品牌，天生对于国外市场的用户，有优势。国际市场上，用户对MG品牌内涵的了解程度，甚至相对国内更深厚一点的，特别是它的性能的基因，大家都比较了解。”

毫无疑问，在全新名爵6的基础上，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版再次打破常规，在设计、制造上大胆的创新，在增加产品竞争力的同时，也让市场和消费者进一步体会到名爵的用心和品牌向上之道。对于名爵品牌的未来，相信大家也都已满怀期待。