16.98万起的柔情硬汉途达 让越野梦触手可及

“我想出去走一走，看看这个大世界...”曾几何时，每个人都梦想着来一场说走就走的旅程。对于更为热爱旅行的人来说，选一台硬派SUV在合适不过了。然而，偌大的SUV市场真正可以满足越野梦的SUV车型凤毛麟角。

4月12日，郑州日产途达正是上市，售价区间为16.98--24.58万元。当新晋东风日产副总经理陈昊宣布新车价格的第一瞬间，这个惊喜的价格瞬间引爆现场，大雨带来的寒冷与焦躁也一扫而光。据悉，新车将在国内由郑州日产生产，并同时在郑州日产和东风日产的渠道进行销售。

承载“诗和远方”的柔情硬汉

从中文名字来看，日产将途达划分到了日产途字辈当中，也算是侧面点出了这款车型强大的越野能力。要知道，以前的途字辈只有一款车型，就是大名鼎鼎的途乐，是日产硬派SUV家族当仁不让的精神领袖。

深厚的底蕴下，途达就是越野基因的传递与彰显，唤醒的是日产骨子里的越野本能。据悉，作为日产全球战略车型，途达与途乐同根同源，传承了途乐超大尺寸车身及硬派越野的风格。

V-Motion家族前脸、霸气十足的格栅、饱满的车身腰线，途达天生就是一个有力量但菱角柔美的硬汉，在尺寸方面途达也是给了消费者一个惊喜，虽然人们喜欢把它叫“小途乐”，可是它确实一点都不小的。车的长宽高分别为为4882/1850/1835mm，轴距达到2850mm。车身长度比起丰田普拉多都具有一定的优势。而且采用了邓禄普18寸的越野轮胎，使其拥有220mm的最小离地间隙、33°的接近角和26°的离去角，轻松超越了丰田普拉多和4runner等著名硬派越野。

当然关心的重点是强悍的越野性能，而途达可以说是把越野技术‘武装到牙齿’。采用了专业越野级非承载车身、专业越野级悬挂、全地形电控分时四驱系统、机械牙嵌式后差速锁以及B-LSD电子制动差速锁这些越野必备的配置，在实现高通过性下拥有了征服全地形的能力。

为了进一步提升越野性能，途达还搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩达到236牛米。搭载了6挡手动变速箱以及与途乐同款的7AT变速箱。值得一提的是，途达还搭载多项日产最新智能科技，实现产品智能化。

　　硬派越野SUV，下一个风口？

在过去的一段时间里，城市SUV一直是SUV市场的主流，而以越野见长的硬派车型长时间内都是“小众、个性”的代名词。但随着国内SUV市场日趋成熟，以及许多消费者开始追求更多的长距离旅行甚至穿越旅行，以前不少风格圆润的城市SUV开始往硬派靠拢，也开始强调自身的通过性，甚至不少的两驱SUV还动不动就到沙漠戈壁弄个试驾啥的，来展示自己的越野性。

当城市SUV竞争持续白热化、消费理念持续完善后，硬派越野势必将成为SUV市场下一个风口。目前硬派越野车仅占SUV整体销量的2％，销量潜能还未被市场所激活，未来硬派越野车拥有很大的发展空间，预计销量将占SUV整体的5％至10％。

但眼下硬派越野SUV市场，也仅有丰田、三菱、日产以及Jeep等少数厂家布局。另外，市场上主流的越野SUV大多都以进口身份引入，动不动价格都在40万元以上。对于消费者来说，可望而不可及。

途达的出现以及强势地跨入20万级这个领域，背靠强大的产品力背书，途达也成了日产在华重塑越野精神的关键。正如新上任的东风日产市场销售总部总部长辛宇所说，“途达切入的是20万级越野SUV市场，以硬汉柔情的方式更有利于满足消费者说走就走的现代生活方式。”

随着途达的到来，东风日产将成为国内SUV产品矩阵最丰富、结构最有序的合资品牌，旗下包括全尺寸SUV途乐、中大型SUV途达、中型SUV楼兰、紧凑型SUV奇骏和逍客、小型SUV劲客，产品售卖区间将横跨9万级到90万级区间，可以进行6款SUV的销售。据副总陈昊总的意思，未来还会布局更多SUV，因为东风日产对中国SUV市场非常乐观。

值得一提的是，4月12日在中国全球首发的途达，日后还是会在东南亚地区和中东地区进行销售。

写在最后：对于消费者来说，中大型的尺寸，硬派风格的外观，以及非承载式车身，差速锁等越野必备的硬件，更关键的是它的售价仅20万左右。如果你考虑一款硬派SUV，途达会是一个不错的选择。