6+1家庭最佳选择 Jeep大指挥官售27.98万元起

“我梦想有一辆好车，空间大、动力强、油耗还不高”，这是很多年前一款经济型车的广告语，虽然我觉得那辆车和这套词没什么关系，但它却说出了消费者心声。随着收入提高、购买力增强，汽车消费也在逐步升级，直白的说就是对车的要求越来越高了。

大7座SUV，这是很多80后90后的理想家用车，因为他们的家庭是“6+1”模式，传统的5座轿车或SUV很难满足大家庭出行需求。面对消费者刚需，7座SUV在市场上走红，如丰田汉兰达持续热销、大众途昂广受追捧。作为全球著名SUV品牌，Jeep当然不会落后，专为中国市场打造的专业级全场合高端SUV大指挥官于4月17日晚在宁波正式上市，价格区间为27.98万－40.98万元。按照Jeep的计划，大指挥官还将于2019年推出插电混动版车型，以求进一步扩充市场。

七人VIP商务舱 大指挥官让第三排不再是谦让座

空间宽敞、舒适性让7名乘客都满意，这是中大型SUV消费者的刚需，Jeep大指挥官的目标是打造七人VIP商务舱。车身尺寸方面，其长宽高分别为4873mm、1892mm、1738mm，轴距2800mm。同时，大指挥官第三排采用商务舱设计理念，保证正常身高成人抬得起头、伸得直脚，并拥有更大座椅调节角度。副驾驶老板键的加入，让它也可以应对日常商务接待。

作为一款专业级全场合SUV，Jeep大指挥官还拥有符合当代大都会气质的外观，设计团队从全球CBD建筑中汲取灵感，将“大气” 、“精湛” 、“高科技”融为一体。在保持Jeep品牌硬朗风格的同时，注入浓郁商务气息，以满足不同场合需求，这是大指挥官给人留下的印象。

　　性能优势诠释专业定位 2.0T+9AT携手专业四驱系统

专业级，这是Jeep品牌SUV的定位，它用优异性能来诠释定位。

动力系统方面，大指挥官采用2.0T发动机加9速自动变速箱的动力组合，2.0T GME T4发动机集合6大世界领先技术：缸内中置燃油直喷技术可以使燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用；曲轴／活塞偏置技术能够减小敲缸声，降低噪音的同时，还能减少活塞的压紧力和摩擦，从而提高了发动机的工作效率；双涡管增压技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长，增加燃油经济性；集成式水冷中冷器使得进气管路变得更短更紧凑，提高了发动机响应速度，降低了涡轮迟滞；独立冷却EGR技术可以降低氮氧化物排放、改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命；气缸盖集成式排气歧管使发动机更快地进入高效的工作状态，能够让车内更快速的取得暖风。这款发动机的最大功率195kw、最大扭矩400Nm，在同级别车中处于领先水平。来自德国ZF的9速自动变速箱，在全球范围内已经历5年多款车型的匹配检验，技术非常成熟，它可以提供4个超速档，以求让车辆获得最佳燃油经济性。

作为一款专业级SUV，大指挥官配备了SelecTerrain+Active Drive智能四驱系统，可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对各种路况，默默保护消费者的行驶安全。从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2秒。业界首创后轴智能分离技术，能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，做到0-100％的前后轮扭矩动态分配，真正实现四驱性能两驱油耗。

低配版诚意十足不搞伪入门 四驱版车型将成销售主力

靠低配乞丐版车型拉低门槛，制造低价假象，这是部分车企的营销策略，而Jeep大指挥官显得很实在，即便是入门级低配版车型，依然有不错配置水平。官方售价27.98万元的2.0T两驱畅享版车型，除了全系标配2.0T加9速的动力总成、独立自适应减震系统之外，还标配全LED远近光反射式大灯、LED日间行车灯、全景式天窗、主驾驶席座椅电动12向调节、三区自动恒温空调等实用配置。选择低配车型也可以满足日常对动力性、舒适性的需求，这是大指挥官的目标。

在此次上市的8款车型中，官方售价30.98万元的2.0T四驱臻享版是性价比较高的一款，它除了可以提供195kw、400Nm动力输出、9速自动变速箱、专业级四驱系统之外，还在入门级车型的基础上增加了自动大灯、雨量感应是雨刷、电动尾门、Nappa豪华真皮座椅、老板键、座椅加热、全新8.4英寸Uconnect智能车载控制系统、前泊车雷达、倒车影像、LaneSense® 车道自动纠偏辅助系统、主动式前碰撞预警系统带制动辅助、自适应定速巡航系统带跟停功能等配置，全面满足消费者日常对舒适性、安全性的需求。

用实力让情怀落地，这是Jeep品牌宣传中经常看到的一句话，对于大指挥官而言，它的实力体现在同级别最强动力输出、专业四驱系统和宽敞舒适车内空间。对于80后90后组成的“6+1”家庭而言，大指挥官是非常适合家用的大7座SUV，随着它的入市，30万元级别SUV市场的竞争也变得更加激烈，消费者将会从竞争中得到更多实惠。