名爵6插电混动版上市，给年轻消费者带来什么？

懂年轻人之所爱，方能为年轻所爱。“感性力颜王”全新名爵6惊艳登场，精准回应消费升级时代年轻消费者的高品质驾乘需求，自上市以来大热不止，3月份销量狂飙至10007辆，是年轻人口中好看又好开的“高性能运动轿车本车”。

然而快人一步，才是年轻，4月17日，名爵6插电混动上市。新车共3款车型，扣除补贴后全国统一售价16.98万元-18.68万元。集合感性力设计高颜值、6秒破百高性能、同级独一无二的“互联智行”、APA自动泊车、RCS遥控驾驶等领先科技装备，让消费者直呼"终于等到你，还好没放弃"。

究竟名爵6插电混动给年轻消费者带来什么，让其直呼"终于等到你，还好没放弃"。

　　为年轻人打call，是名爵6插电混动的本能！

名爵6的动感身姿不知道让多少年轻人一见钟情，这一吸粉利器自然不会被混动版车型抛弃。

名爵6的插电混动版在外观设计上与汽油版保持了一致，同样采用MG“感性力”设计语言。极富视觉冲击力的大尺寸骑盾形格栅、“炯炯有神”的“伦敦眼”日间行车灯、优雅却又不失力量感的锋利腰线、层次分明的车身侧面光影变化、流畅动感的C柱下滑曲线……名爵6插电混动完美诠释了什么叫感性之美！

　　年轻消费者需要的入门性能车

先来科普一下，名爵6插电混动拥有一套世界级的混动系统，在与“6秒级性能帝”全新名爵6同源的蓝芯动力基础上，更进一步增持上汽领先的“绿芯”新能源技术，蓝芯绿芯双剑合璧，打造傲视群雄的MG E-DRIVE 智驱插电混合动力系统。其三电效率、综合油耗、充电效率全面领先同级，更带来228马力最大功率、622牛米峰值扭矩的咆哮体验。

从数据参数上已经可以看出，它并不是追求安静、无趣驾驶风格的车型，其动力输出水准已经超越同级别采用2.0T发动机的合资品牌运动轿车。

因此，选择名爵6插电混动这样的新能源车型时，空间和节能也并非这部分消费者的第一诉求，他们更在意的部分是这款入门性能车在性价比、动力系统和操控方面的整体表现。

显然，名爵6插电混动与其他很多新能源车型为了节能或补贴针对专车市场的思路不同，它瞄准的是私人性能车入门市场，为该市场的潜在车主提供更适合时下消费者的入门性能车。

MG PILOT搭档“互联智行”， 新司机秒变甩手掌柜

常见的套路是，一款车给了高性能，多少会牺牲其他的地方。名爵6插电混动却反其道而行之，性能逆天的同时，越级的科技装备也是全方位无死角。要知道，这个百年来always YOUNG的品牌，一贯以来，都是这么“任性”。

比如名爵6插电混动配备了刚拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，给年轻人Safety Fast的极致安全体验，更有APA自动泊车系统在手，新司机秒变甩手掌柜；RCS遥控驾驶，手机指挥车辆前后左右，分寸空间随意“掌握”。 这在过去往往要去到豪华品牌C级车的高配车型才会配备，也体现出了MG名爵品牌对于年轻消费群体的满满诚意。

此外，名爵6插电混动还配备了电子旋钮式换挡，10.1英寸高清互联大屏，12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘，科技感爆棚。

名爵6插电混动还拥有同级独一无二的大脑——“互联智行”系统，具备专属ID账号，匹配普通车型不具备的人车合一的“底层逻辑”，更能提供包括出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的极致互联体验，包括充电地图等完善的互联网生态，直击痛点，还会不断在线升级、自我进化，今天刚学习，明天老司机。

　　名爵6插电混动减轻年轻人的压力

关于混动车一直都存在这么一个段子，混动版本比普通版本高出的价格，足够让我买普通版剩下的钱拿来加油，开到报废了。

其实这个段子是不对的，不妨来算一笔账。作为新能源车型，名爵6插电混动综合工况油耗仅1.5L/100km，也就是说使用成本几乎只是传统车的一个零头。按一年开20000公里、传统车平均7个油、油价7块来算，名爵6插电混动一年能车主省上约8000块。等于“省钱小能手”名爵6插电混动至少每年都送了你一个新手机或者N趟自驾游。这还不算，相比宝马3这样的传统轿跑，名爵6插电混动还享受免费牌照，而且还有不限行、购置税减免、购车补贴等超多福利，拿到你手软。

同时上汽还提供新能源三电系统8年/12万公里质保，并率先承诺：5年/10万公里电池衰减不超过20％，8年/12万公里不超过30％，进一步为年轻人减轻用车压力。

名爵6插电混动不止是力压豪华车的高性能、不止是全球领先的智能、不止是感性力设计的高颜值，是打破了传统上实现性能超越的思路，是“性能+科技”的路线，既实现名爵品牌在技术水平上的超越，也更符合年轻人的口味。