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长江汽车母公司五龙集团获16亿港币投资 神州租车领投成最大股东

2018-07-12 15:37:51

金融界汽车 

11日晚,在香港主板上市的长江汽车母公司五龙电动车发布公告称,神州租车成五龙最新一轮融资的领投投资者,其投资11.4亿港币,预计其它投资者将额外投资约 5.1亿港币,共计融资超过16.5亿港币。

完成融资后,神州租车将成为五龙集团的最大股东。而作为亚洲最大的个人汽车租赁公司此时大举投资五龙集团引起各方热议,在补贴政策的快速退坡、准入政策的高压紧缩、传统企业的市场倒逼的前提下,过去的半年新造车势力承受着巨大的压力,而双方此次的携手为新造车势力带来的不仅是思考更是破局的希望。

双方的合作使得长江汽车成为新造车势力当中第一家主动求变的企业。五龙集团引入拥有渠道优势的神州租车,反映出管理层在新形势下的快速应对、决策能力和专注电动汽车事业的决心,同时双方合作将为未来打造新一代汽车生活平台奠定基础。

根据乘联会厂家数据,6月新能源车销售7.17万台,环比5月下降22%,同比增长74%。与原先新造车势力独领风骚相比,越来越多的传统汽车企业进入新能源汽车市场,其在传统汽车领域的技术优势、资金优势、渠道优势对新造车势力造成了不小的冲击,新造车势力陷入发展困局。来自市场的支撑,对于处在投入期的新造车势力非常关键。离开市场的支撑,新造车势力将是无根之木,势必被市场淘汰。

作为亚洲最大的个人汽车租赁公司,神州租车在出行端拥有海量的产品需求和用户资源。长江汽车在电动汽车领域的技术与产品优势和神州租车的产品需求、用户需求能够实现优势互补。双方的合作把产品、渠道和市场紧密联系在一起,形成利益共同体,巧妙解决了长江汽车乃至新造车势力面临的诸多问题,是一个共赢的合作。

某新造车势力企业高管坦言,长江汽车与神州租车的合作为新造车势力破局提供了很好的思路。长江汽车专注于电动汽车,提供媲美传统汽车的产品,依托神州租车的渠道与市场实现良性循环。

面对新的挑战和新的形势,新造车势力不能采取跟随战略,要创新模式、独辟蹊径、主动求变。亦步亦趋的跟在传统汽车企业后面将把企业逼入泥塘,长江汽车与神州租车合作的经验就是优势资源互补、强势资源整合,长远的协同发展。

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责任编辑:袁红磊

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