财联社（上海 编辑 夏军雄）讯，当地时间周三，咨询公司J.D. Power和LMC Automotive发布报告称，由于全球半导体短缺导致汽车行业普遍减产，美国7月新车销售增长将进一步放缓，价格也将再创历史新高。
J.D. Power和LMC Automotive预计，美国本月汽车零售额将达到120万辆，和去年同期(扣除销售天数相比增加3.7%，但比2019年7月减少8.7%，和今年前几个月相比，咨询公司的预期值明显下降，咨询公司曾预测4月份汽车销售增长110%，5月份和6月份的预期分别降至34%和12.4%。
据预测，截至7月底，全国各地的经销商仅有93.2万辆新车待售，而两年前这一数字为310万辆。高盛分析师指出，经济刺激计划导致需求激增，而半导体短缺又严重限制了生产，使得库存下降，新车和二手车价格一路飙升。
J.D. Power数据分析部门总裁Thomas King表示，库存车辆严重不足意味着7月汽车销售速度远低于今年早些时候的水平，新车销售价格将被推至纪录高位，消费者在今年7月需要花费比以往任何时候都高的成本购买新车，经销商销售新车的利润将达到历史最高水平。
咨询机构的数据显示，7月汽车平均成交价预计将上涨17%至41044美元，达到历史最高水平，而此前的最高纪录正是在6月份创下的39942美元。2021年新车总销量将达到1500万辆，比2020年增加40万辆，但比2019年减少190万辆。
J.D. Power数据分析副总裁Tyson Jominy表示，这种情况很可能持续到2022年，低库存和高价格让很多消费者告别新车市场，这可能会在未来很多年造成影响。
