花生价格上行受阻 行情面临尴尬局面

　　来源：Mysteel农产品网

　　导语：自新花生上市以来，花生行情势如劈竹，减产预期和油厂的力挺收购下，花生价格强势运行，近期上涨势头有所放缓，市场面临了怎样的问题，让我们来回顾一下近期的情况。

　　众所周知，今年油厂收购积极性与往年相比明显增加，提前开秤让市场猝不及防。高价以及水分偏大的影响，贸易商多随进随出，保持底库存运行，等待合理价格区间准备入市。很明显，行情并没有给贸易商太多的机会，产区一直维持低上货量，导致大多在偏高的位置建立库存。油料花生不断流向油厂，食品级花生出货不畅，存在一定累库现象。近期部分工厂收购价格的下调以及工厂的暂停收购，对市场行情造成偏弱局面。

　　从产区运行情况来看，吉林部分产区交通管制导致花生出货困难，扶余鲁花工厂近期暂无到货。从贸易商口中了解，吉林产区水分仍然偏高，平均水分在11％左右，偏高水分在13％以上，按照质量报价在5.0-5.35元/斤。

　　辽宁产区受上市时期雨水冲刷和浸泡的影响，部分花生存在黄斑，质量各异，但整体水分良好在10％以内，308通货米报价5.25-5.35元/斤。

　　河南产区从新花生上市以来一直维持低上货量，加之产区阴雨天气影响，基层惜售心理明显，白沙通货米报价5.35-5.55元/斤，食品花生交投清淡，油料花生走货良好，成交以质论价。

　　山东产区整体上货量维持低位，多数油料货源多以外调为主，当地流通食品级花生居多，市场成交量有限，需求方观望情绪明显，大花生通货米报价5.25-5.65元/斤。

　　从副产品来看，花生粕受豆粕行情影响明显，11月初带领花生粕价格冲高至5800元/吨，与同期相比较上涨2200元/吨，涨幅高达61％，散油工厂压榨利润明显回升，原料高架下得以接受。但从近期豆粕的行情来看，大豆到港量将逐步增加，据Mysteel数据统计，2022年11月国内主要地区油厂进口大豆到港量预计121船，共计约786.5万吨（本月船重按6.5万吨计）。12月进口大豆到港量预计为1050万吨，1月进口大豆到港量预计为740万吨。上周大豆油厂开机率为53.13％，预计本周开机率为71.73％，后期进口大豆集中到港，油厂将重建大豆、豆粕库存，豆粕现货价格重心将进一步下移。花生油工厂远期订单签订进度放缓，近期报价弱势调整为5350-5600元/吨，压榨业企业利润空间收窄。

　　而油厂方面，据Mysteel数据统计，截止至11月17日样本企业到货量为27万吨，与去年同期相比较增加19万吨，可见油厂收购力度明显增大。开机率方面，截止至11月17日样本企业开机率为40.7％，与上周相比较增长17.6，与同期相比较减少18.3。

　　结语：总体来看，今年春节提前，12月份将进入市场备货阶段，终端对于花生油以及花生制品的需求将有明显提升，吉林产区的交通管制将进一步带来短期的供应缺口。另一方面，主力油厂整体收购意愿良好，花生粕价格的回落导致油厂对花生价格支撑力度下降，但从收购至今收购价格调整有限，加之各工厂已全面开机，为保证正常开机，大幅落价可能性较低，不必过分悲观。短期仍需关注油厂榨利以及油厂收购动态，行情缺乏大幅涨跌条件，预计花生价格维持高位震荡运行，后市变动Mysteel将持续为您跟踪。