全国50城已实现扫码乘公交 技术重塑未来公交体验

未来，坐公交车的体验有望跟自己开车一样方便，不仅能在手机上查车什么时候到站，还能看到即将到站的车是不是拥挤，甚至能为你的需求定制线路。这是“科技创新 低碳出行“2018公共交通出行峰会上被畅想的未来公交，而这样的场景并不遥远。

据悉，2016年到2017年，国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交，完成了智慧交通的第一步。这背后，包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域，比移动支付更大的故事也已经加速展开。

相比于打车和单车，公交地铁的体量巨大，据行业估算，公交地铁每天的交易量达到3亿笔，也就是说，公共交通一周的体量就超过一个双11的支付总量。

据江西九江公交集团负责人表示，“以前我们面对成吨成吨的零钱，看着是钱，实际上费钱。仓库盛不下，银行不愿收，只能拿硬币来支付供货商的货款，四五十万的硬币，一辆皮卡才拉走。”

今年1月19日，九江公交接入了支付宝扫码乘车，成吨的硬币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州，改观更明显：以往，零钱约占公交票款金额的48%，公交公司需要专门聘请 200人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用，零钱使用率下降了20%以上，大大节省了公交公司的日常开支。

不仅是北上广深杭这样的一线城市，很多中小城市的公交地铁，也在接入移动支付。蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示，未来一年，这个范围将扩大到超过100个城市，除了大中型城市，很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交。

刘晓捷表示，出行领域的实践证明，要助力线下的各行业实现互联网+，必须依靠生态伙伴的力量，共赢共治。杭州市民卡中心董事长徐晓用数据为这种生态的力量佐证： 2017年5月23日，杭州市民卡与支付宝合作上线了“杭州通支付宝电子公交卡”，7个月即开卡超过330万，截至2018年3月底，杭州通支付宝公交卡累计开卡472万张，“相当于半年干了以前两年的活儿。”

此外，刘晓捷还表示，除了基础的支付等服务，支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系的其他兄弟公司一起探索“实时公交”、“地铁WIFI”等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级。