英特尔车用AI晶片大进击，适用范围横跨低价到高价车款

英特尔将推出最新AI晶片的车用版本，在车用半导体市场与高通和英伟达互别苗头。另一家美国晶片大厂高通也与博世(Robert Bosch)合推汽车业首款在单一系统单晶片(SoC)上同时运行资讯娱乐系统(IVI)和先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的中央车载电脑。 今年的拉斯维加斯消费电子展(CES)，俨然成了另一种形式的车展，从晶片大厂到汽车大厂，纷纷借此场合让新品亮相。除了英特尔和高通，本田也率现代和越快(VinFast)等亚洲车厂，在现场大抢眼球。 英特尔车用事业主管韦斯特表示，中国车厂极氪将是第一家采用英特尔系统单晶片来创造车内“增强客厅体验”的车厂，包括AI语音助理与视讯通话功能。 英特尔已为5,000万辆汽车中的资讯娱乐系统供应晶片，然而在自驾技术、可升级汽车系统软体与复杂的仪表板显示器所需的半导体领域方面，表现不如英伟达。