郁俊的难题：多款新车补不上GS4下滑窟窿 传祺为何昙花一现

70万辆，这是广汽传祺2018年销售目标，但半年过去之后它只卖出268204辆，仅完成年度销量目标的38％，更为要命的是，在5月、6月两个月，其销量同比跌幅分别达到14.43％、13％。从去年的高速增长，到今年的持续下跌，多款新车相继上市并未给广汽传祺带来期待中的销量增长，传祺到底怎么了？

成也GS4败也GS4 之前热销只是恰巧赶上风口

广汽传祺销量暴涨缘于传祺GS4在2015年横空出世，SUV市场持续火爆和当时可选车型较少，让GS4成为爆款，一度跻身SUV市场销量前三。随着竞争对手涌入、市场整体增速放缓，缺乏核心竞争力且存在严重缺陷的传祺GS4出现大幅度销量下滑。据最新数据显示，传祺GS4今年6月的单月销量已跌至14044辆，相比去年同期的31365辆跌幅高达55.22％。

不少车主选择传祺GS4是看中其外观和性价比，但在使用过程中暴露出的质量问题，让不少潜在消费者放弃了选择传祺品牌车型的念头。传祺GS4搭载的双离合变速箱虽然拥有成本低、性能参数漂亮等卖点，但可靠性和平顺性是其致命短板。

自2016年开始，在网络上就陆续曝出传祺GS4故障投诉，主要集中在变速箱异响、变速箱顿挫、减震器异响等，其中最严重的当属变速箱问题。不少车主反映，GS4在加减速换挡时会有齿轮碰撞异响，车身也随之抖动，双离合变速箱可靠性问题成为用户决定购买传祺GS4与否的心病。一款在变速箱上有致命缺陷的车，随着质量投诉增加而出现销量暴跌显然是合情合理，更何况如今的10万元级别紧凑型SUV市场消费者有了更多选择。

除了不断增加的质量投诉之外，在网络上不时传出的断轴、碰撞后车身被撕裂等惨烈车祸图片，也让部分消费者对于传祺的安全性产生一定质疑，这自然也会影响到其销量表现。

广汽传祺是一个严重倚重SUV的品牌，当“销量大腿”传祺GS4、GS8出现销量暴跌之后，其整体销量出现下滑也就不足为奇。

　　缺乏核心技术储备 新车型竞争力差难助销量提升

老车型竞争力下降用新车救场，这是车企常用打法，但对于广汽传祺来说并不奏效，虽然它相继推出了GS7、GA4、GS3等车型，但因为缺乏核心竞争力，让它在市场上并未有太好表现。

发动机是汽车的心脏，而广汽传祺在发动机核心技术方面缺乏足够技术储备。刚刚上市的全新传祺GS4，依然搭载老款车型的1.3T、1.5T发动机，在主流自主品牌全面进入直喷时代的大环境下，其搭载的普通电喷发动机在动力性和经济性方面已落后不少。以全新GS4 1.3T车型为例，其最大功率、扭矩仅为101kw、202Nm，相比长城1.3T直喷发动机的102kw、235Nm少了1kw和33Nm，比荣威RX3 1.3T车型的120kw、230Nm更是少了19kw、28Nm。高端车型方面，传祺GS8、GM8等同样停留在普通电喷加铸铁发动机时代。

除了动力系统落后于同级别竞争对手一代之外，广汽传祺新产品还逆消费者需求而上。面对喜欢大车的中国消费者，全新GS4选择尺寸缩水，轴距和高度两项分别缩小10mm、23mm，一款相比同级别竞争对手在尺寸和空间上都没有优势的车，自然很难获得消费者青睐。

　　总结：

回顾广汽传祺第一个十年，它有过销量高速增长的喜悦，也有过新车折戟的失望，但在机会来临之时没能很好把握获，是让人对其感到惋惜的地方。GS4与GS8都曾在销量排行榜上挤进细分市场前列，但核心竞争力缺失和产品可靠性较差，让它们最终昙花一现。

为了在未来车市竞争中立于不败之地，众多自主车企在技术研发方面持续发力，而广汽传祺在核心技术方面却未有太大收获，落后一代的发动机、新能量领域核心技术的缺失，都让人对其未来发展前景感到担忧。对于一个成立时间不长的品牌，它需要靠出众的产品力和良好的口碑积累来提升品牌形象和认可度，而广汽传祺却未能在这两方面拥有让人满意的表现。

除了自身产品力、可靠性问题之外，经销商的不诚信也会让消费者对传祺品牌无好感。著名车评人陈震曾经发微博曝光广汽传祺4S店事后加价。陈震原本想提一台传祺GM8商务车作为公用，定金交了之后4S店却告知至少要加价1万才能提车。作为业内人士，车评人陈震自然是不能容忍这种“敲诈”，于是便当即发博怒斥传祺4S店毫无契约精神。

在日常行事风格上，广汽传祺是一个“官本位”思想严重的企业，“我没见过其它发布会，领导需要站两排保安开道的”，一位资深媒体人向笔者爆料了他看到“与众不同”场景。最近两年，广汽传祺高层变动频繁，这也是导致其发展脚步放缓的重要原因。2016年6月，郁俊出任广汽乘用车有限公司总经理，此后的2017年，广汽乘用车进入高管密集调防：7月，原常务副总经理古惠南调任广汽新能源出任总经理；9月，原副总经理肖勇出任广汽新能源副总经理；同时，原副总经理梁伟彪兼任宜昌分公司总经理。此外，郑纯麒、曹卫兵、席忠民等3位传祺品牌高管也调往广汽新能源汽车公司，出任副总经理，原广汽传祺汽车销售公司常务副总经理向毅前往广汽三菱任职。多名骨干被调离，让广汽传祺元气大伤，这也是其2017年推出的新车型市场表现不佳的重要原因之一。与广汽传祺主力SUV销量大跌形成巨大反差的是，向毅领衔的广汽三菱今年上半年销量同比大涨38.64％

“世界级品牌、全球化企业”，这是广汽传祺的发展目标，想要实现这一目标光靠喊喊口号显然不行，还需要脚踏实地拿出在产品力和可靠性方面都让人满意的产品。从消费者反馈和销量表现来看，广汽传祺产品距离让人满意还有很远距离，否则其主力车型GS4与GS8也不会在今年上半年出现销量严重下滑。