百家经销商同日开业 宋军：吉利产品、渠道建设进入品质立标时代

今年上半年，吉利汽车在行业微增长的大环境下，取得了总销量76.66万辆，同比增长44％的好成绩，排名乘用车销量第四、中国品牌销量第一。销量能够取得如此大的提升，除了产品竞争力越来越强外，也离不开吉利近年来在渠道建设上的努力。

8月5日，总投资额近10亿元，4S店多达149家（包括新加盟店65家、现有升级店84家）的“FREE 100”吉利汽车开放体验暨全国百店开业庆典在江西举行。庆典结束后，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军接受了金融界汽车专访，详细阐述了吉利汽车从产品到渠道如何实现从对标到立标。

产品竞争力不断提升 吉利销量逆势大增

在车市整体“微增长”的大环境下，吉利今年上半年取得了总销量76.66万辆，同比增长44％。其中吉利SUV总销量突破44.6万辆（含领克），占比58.2％；轿车总销量突破32万辆，占比41.8％。6月销量为128449辆，同比增长45％，排在南北大众之后，首次跻身月销量季军宝座。

能够取得如此优异的成绩，宋军表示：“最基础的还是产品有足够的竞争力，能满足消费者的需求。这几年吉利在战略转型升级过程中的目标很清晰，对每个品类的市场研究也更透彻，每款产品要达成的使命更加清楚，所以我们的产品在细分市场中都取得不错的成绩。”

庆典上，吉利BMA架构下首款车型缤瑞同步开启了预售价格，并将在8月底前后上市。虽然它与帝豪GL在车型级别和售价方面接近，但在造型、内外饰、功能和定义方面都有区别。作为下半年主打产品之一，将于帝豪GL一道征战主流的A级轿车市场。

宋军希望缤瑞上市后能够与帝豪一样，跻身轿车销量榜前十。他表示：“新产品增加，并不代表以前的市场消退。比如说帝豪，每一年销量在25万到30万之间。但是帝豪GL上市之后，帝豪的销售规模并没有很大变化，保持了相当的水平。所以我们希望缤瑞上市后月销量能够突破2万，跻身前十，甚至更好。”

　　从对标到立标 渠道建设决胜存量市场竞争

产品竞争力不断提升，销量不断上涨的同时，吉利关于渠道建设的步伐也从未停止。此次“FREE 100”吉利汽车开放体验暨全国百店开业庆典便是一次很好的展示。据悉，参与百店开业活动的4S店多达149家，总投资额近10亿元，包括新加盟店65家、现有升级店84家，有39家店由其他品牌经销商转化而来，其中达到S级标准的4S店有9家、A级4S店89家。

宋军表示，渠道能够实现快速增长，得益于吉利汽车良好的发展势头和前景，更来自经销商盈利水平的提升。“2017年吉利4S店的单店平均销售1314台、增幅高达31％，有95％以上的经销商实现收支平衡或盈利。吉利旗下产品“款款都是爆款”的强劲表现，也促成此次开业的百店中，有多家被吉利前景吸引而来的新店。”宋军坦言。

据悉，截至2018年7月，吉利汽车在全国的经销商总数已达965家（含新能源网络），近两年有125家经销商是从合资品牌转化而来。全国已有累计273家4S店完成吉利汽车3.0标准建设，到2018年底预计有550家4S店完成建设工作，3.0标准渠道和服务形象覆盖率达60％。预计到2019年12月底，所有吉利4S店都将完成3.0标准渠道和服务建设工作。

宋军表示：“3.0代产品和3.0代服务，其实是向大家展示吉利的目标已经提高了，进入了新发展时期。从消费者能感知的角度来看，就是我们提供的产品和服务价值，跟以往是不一样的，跟别的品牌比也有不同的价值。”

为此，吉利汽车将继续深化满意度管理体系建设，提出了“新形象”、“新做法”、“新引擎”与“严管理”等一系列系统性创新服务举措，通过升级店面形象、提升服务人员形象、多维度关怀客户等实际行动，在用户生命周期全流程，加强体验和满意度管理，逐步形成具有吉利标签并超越用户期待的服务体验。

在对宋军的采访中，我们不难发现，良好的用户体验是吉利一切工作的出发点，有效提升用户满意度是吉利决胜存量市场竞争的关键。正在围绕产品和渠道不断提升竞争力的吉利，有能力在竞争日益激烈的中国乃至世界走的更长、更远。