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新高端品牌GYON发布 首家自建厂或落户成都

2018-08-10 10:17:57

汽车头条 王鹏宇w

北京时间2018年8月9日,由造车新势力新特汽车参与投资的新高端电动汽车品牌GYON在洛杉矶正式举办品牌发布会。

新品牌由新特汽车参与投资,采用独立运营的模式,并面向全球市场。未来旗下车型将集高性能、智能化、自动驾驶三大特点于一身。

高端品牌GYON发布

据GYON品牌联合创始人兼总裁Joe Chao介绍,GYON的品牌释义为“G(GROW)、Y(YOUR)、O(OWN)、N(NICHE)”,“NICHE”一词意为机遇和商机。

“正如GYON的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”,选择进军新高端品牌是在潜力巨大的中国电动汽车消费升级市场中发现新机遇,这是一条充满挑战和机会的路径,不追随亦不墨守成规。” Joe Chao对此解释道。

而在品牌发布现场,GYON已经与GFMI签订设计合作,该公司创始人George Gaffoglio现身发布会完成了与GYON的签约。资料显示,GFMI公司曾打造了包括Maybach 6 Cabriolet、BUICK Enspire Concept、Mercedes Benz Batmobile等多款车型。

根据发布会披露的信息显示,GYON将设立两大研究院进行同步研发,未来8年内将推出9款新车型。其中,首款概念车将于2019年CES展亮相。

GYON品牌联合创始人兼总裁 Joe Chao

GYON瞄准年轻、新一代的都市“新中产”而打造, 主要覆盖A级车及B级车市场,车型包括轿车、SUV、旅行车以及跨界车型。而GYON的首款量产车型将会于2020年左右推出,定位于A级或B级车市场,售价区间10-20万元,拥有580-600公里的续航里程。

未来搭载L3自动驾驶,15min充满电

发布会上,GYON品牌为其未来设定了堪称“丰满”的理想。据介绍,新产品将依托G-OS智能系统,并通过专属GYON ID,实现自主学习和主动观察,GYON将从用车、养车、行车等可预见场景,打造定制化AI驾舱。

除去G-OS在智能化层面上的升级,GYON还将为其智能系统配备L3级G-Pilot智能驾驶系统以及细分场景下L4级及以上的自动泊车AVP。搭载AR-HUD技术实现车窗交互,依托高精地图和AI技术保障驾驶安全。此外,配合现有中国已经建设的20万透明化电桩网络,一键实现自动查找、自动预约等相关功能。

而在核心技术上,未来搭载的创新技术电池组可实现10min快充80%,15min充满。此外,灵活的空间布局、静谧隔音体验等也将在GYON产品有所体现。

据了解,GYON首款产品前方视野区域可达157度、后方视野区域115度。此外,GYON品牌支持用户参与产品设计,将选出部分核心用户在测试阶段提前体验产品并反馈用户需求。在确定产品规划后GYON计划未来10年内实现销量突破40万辆。

首家自建厂或落户成都

Joe介绍,GYON是立足中国市场的新高端电动汽车品牌,中国汽车市场蕴藏的潜力巨大。

而早在GYON成立之前,高管团队就已经开始了与成都市政府的接洽,目前双方已经达成了深度战略合作的意向,未来不排除GYON将落户成都的可能。

数据显示,成都市常驻人口已突破2000万人,2017年GDP总值超过13889亿元,总值和增速位居全国前列。其中,机动车保有量突破450万台,位居全国第二位,每年新增汽车超过70万台,新增充电桩超过5000个,这也证明了成都潜伏着不可小觑的汽车产业链发展实力。

发布会上,以GYON联合创始人兼总裁JOE为代表的一众国际化高管团队也一同亮相,JOE曾供职于克莱斯勒担任全球副总裁11年之久,负责吉普、克莱斯勒、道奇所有新项目的开发周期,主导新产品先进工程和供应链。而GYON研究二院院长张宁一、来自韩国的质量中心总经理朴鲜豪、市场与产品规划中心总经理杨水初都是汽车行业具有丰富管理和实战经验的一线高管。

GYON高管团队

当前,中国新能源车市场已逐步从政策导向迈入市场导向。或许正是基于这样的新竞争环境,才使得高端品牌逐渐从新势力阵营中涌现出来。

不过在百年汽车工业中,向来没有过品牌诞生伊始,便衍生高端品牌的先例。可以看出,GYON固然有着充实的理想与坚定的信心,但这个全新高端品牌依然将面临前所未有的挑战。

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责任编辑:袁红磊

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