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推荐2.3T精英版 福特探险者购车指南

2018-09-14 11:44:33

车质网 贾冀鸥

谈到国内的7座SUV,标杆车型除了丰田汉兰达之外,就要数福特锐界了,宽敞的内部空间有效缓解了第三排乘客的不适感。只是对于国内部分消费者来说,高大或偏胖的体型显然对于中型7座SUV第三排来说还是会略显拥挤,此时,来自美国本土的7座SUV探险者就再适合不过了。比锐界还要大一号的探险者,定位为中大型SUV,其硬朗的造型有着浓郁美系车的味道,那么两种不同排量,到底哪个更适合国内消费者呢?本期《购车指南》就来为您揭晓。

2018款福特探险者共计上市5款车型,售价区间为42.28-60.68万元。新车此次为年度改款,主要变化主要集中在配置方面,最新一代的SYNC 3车载互联系统、主动泊车辅助系统、带自动清洗功能的180度广角前、后视摄像头、ACC自适应巡航系统、方向盘和座椅加热、感应式电动尾门等功能的加入,进一步提升车内人员的用车体验。

福特探险者虽然“身材魁梧”,却并不张扬,整体风格比较低调。方方正正的整体造型是典型美式SUV设计风格,充满力量感的车身线条虽然不够凌厉与优雅,但却能给予驾驶者满满的安全感。前脸大量镀铬装饰是美系车常用凸显豪华的手段,交叉点阵式前格栅搭配中央宽大的LOGO,十分大气。

前灯组除了最低配采用了近光LED、远光卤素光源以外,其余车型均标配LED远/近光灯,并且全系标配了自动大灯,只是大灯内部并没有使用透镜结构,视觉效果稍受影响。同时,雾灯区域很有设计感,黑色横纹饰板的加入,为稍显中庸的前脸增添了几许动感。

黑色的AB以及D柱,凸显了C柱的视觉重心,使车尾看起来比较厚重,加之超出5米的车身长度以及2860mm的轴距,使其在视觉效果上非常霸气。2018款探险者在车身尺寸方面与老款车型保持一致,长宽高分别为5037mm/2005mm/1818mm,轴距为2860mm。

2018款探界者根据配置不同提供了四款轮辋供消费者选择,其中最低配风尚版的双五辐造型轮辋为18英寸,轮胎尺寸为245/60 R18。而其余车型均为20英寸,具体轮胎型号为255/50 R20。

车尾设计相比前脸更为简洁,虽然整体风格依旧硬朗,但装饰元素并不算多。印有“EXPLORER”标识的贯穿式镀铬饰条与“双C”型尾灯上的转向灯相融合,以增强整体感。底部大面积黑色防擦板两侧可以看到双边共两出的排气,并且是全系标配,可见即便是2.3T发动机,其实力也不可小觑。

新款探险者内饰与老款车型保持一致,依旧是熟悉的T字型布局。中控台辅以木纹与镀铬装饰板,彰显了豪华时尚的内饰氛围。大量传统物理按键和旋钮在实际使用过程中易于操作,虽然不算新颖,但实用性更强。

分屏式液晶仪表盘设计独特,中间大尺寸的转速表很符合福特品牌运动化风格,底部为档位显示,两侧行车电脑可以显示丰富的行车数据,美观和实用兼备。

三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,粗壮且能够提供厚实的握感,方向盘左右两侧集成了大量的多功能按键,可以实现对多媒体、蓝牙电话、语音控制、定速巡航等功能进行操作。

新款探界者搭载了第三代SYNC多媒体系统,与前两代不同,其内核并非由微软提供,而是转为使用了黑莓QNX系统,从而在触屏体验以及流畅度上有了大幅提升。新系统支持多点触控,并采用了扁平化的UI设计,同时以蓝白色为主基调,清新简约。此外除传统功能外,SYNC 3还支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能,内置的应用市场还能下载第三方aPP,扩展性出色。

动力系统方面,新款探险者与老款车型并没有变化,全系共计两款动力总成,分别为最大功率203kW,峰值扭矩410N·m的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机和最大功率262kW,峰值扭矩为501N·m的3.5T EcoBoost涡轮增压发动机。与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱。

作为一款7座SUV,第三排座椅的乘坐感受往往是关注的重点,对于2018款福特探险者来说,较长的车身与轴距足以保证前两排有着傲人的乘坐空间,同时,第三排座椅也有着足够长的坐垫以及宽大的独立头枕,可见第三排乘客的舒适性也同样得以保障。

新款福特探险者的储物空间虽然不算多,但容积表现均非常不错。前门板储物槽内部带有隔断,可以有效将物品进行分类;前排储物槽深度不错,并且内部带有隔层和橡胶衬底;前排杯架内部同样带有橡胶衬底,四点式限位器可以有效将饮料瓶固定,防止行驶过程中出现晃洒的情况。

后排空调控制面板下方配备了两个杯槽,不过内部没有限位装置和橡胶衬底,不如前排杯架实用。而第三排同样为两名乘客分别提供了杯架和储物槽,且容积可观,可见探险者对车内所有人员的照顾均非常到位。

新车的后备箱非常灵活,在三排座椅均打开时,后备箱的进深较短,但深度不错,具有一定的储物能力。而将第三排座椅放倒之后,底部平整宽敞,容积有效增大。如果将第二排和第三排座椅全部放倒之后,车辆空间十分宽敞,此时的进深可达2300mm,如果是远途出游,完全可以充当房车使用。

2018款福特探险者的入门版车型配置已经相当全面,无论是舒适性方面的全车自动空调、后排独立空调控制、前排座椅加热,还是电动感应后尾门、隔热玻璃等配置,均能带给车内人员惬意的享受。同时,丰富的被动安全配置和罕见的膝部气囊,更是能提供全方位的保护,只是针对42.28万元的售价,入门的2.3T风尚版性价比不算太高。

通过对比2018款福特探险者的配置单,可以发现起售价已经超过了40万元,而入门版的配置虽然不算简陋,但性价比确实不高。而更高的精英版则增加了丰富的舒适性和主动安全性配置,尤其是后排座椅电调、记忆以及加热等功能,更是在乘坐舒适性方面提高了一个档次。12扬声器的SONY音响和气氛灯同时可以为车内营造出不俗的高级感,也更符合40万元中型SUV的身份。如果对动力有需求,可以选择搭载3.5T发动机的精英版车型,不过在配置不变的情况下需要增加7.7万元,如果仅是城市道路或简单日常出游的话,2.3T发动机足以应对,所以综合来,2.3T精英版性价比出色,最为值得推荐。

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责任编辑:刘洋

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