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雪佛兰销量与品牌双提升 新迈锐宝XL继续加码中级车市场

金融界汽车 2018-11-22 19:05:22

冬天来了,这是业内人士对现阶段中国车市的看法。根据中汽协公布的数据显示,今年10月,我国乘用车销量204.68万辆,环比下降0.66%,同比下降12.99%;中国乘用车市场快速增长时代正式结束。在车市销量整体下滑的大背景下,部分品牌的逆市上扬显得十分惊艳,拥有百年历史的美国品牌雪佛兰,不仅在今年前10个月实现22.7%的销量同比增长,还将单车平均售价从2015年的10万元提升到13.2万元,获得销量与品牌双提升。

  10个月卖出55.22万辆 中级车月均销量破万辆

面对车市转冷,有些品牌束手就擒、接受销量拦腰现实,而有些品牌则通过新技术、新产品快速导入提升竞争力,跑赢车市大盘实现逆势增长。据数据显示,雪佛兰品牌今年1-10月在华累计销量55.22万辆,同比增长22.7%。与那些靠低端车冲量的品牌不同,雪佛兰销量含金量很高,中型SUV探界者累计销量6.2万辆;中级车迈锐宝10个月卖出105711辆,同比上涨18.7%,跻身销量排行榜前列。

因为在科技配置与性能方面优势明显,让中高配车型成为雪佛兰旗下车型销售主力。中级车迈锐宝XL的销量中,530T锐驰版、530T锐逸版占比高达88.6%;全新科鲁兹的销量更是几乎都来自中高配版车型。单车平均售价提高是一个品牌认可度提升的最好体现。

回顾最近今年在华发展历史,雪佛兰一直追求稳步发展,在车市大好时没有盲目追求高销量;车市低迷时也没有选择以价换量,而是根据自身实际情况制定合理目标并引入合适产品,两款中高端车型探界者和迈锐宝热销,也成为雪佛兰品牌销量逆势增长的重要推动力。

新迈锐宝XL广州车展发布 继续强化产品力卖点

在广州车展前夜举行的雪佛兰之夜,新款迈锐宝XL正式亮相,作为一款中期改款车型 ,新迈锐宝XL除了对外观细节进行优化、更突出运动性之外,还对动力系统进行升级。全新2.0T发动机带有智能闭缸功能(可切换四缸澎湃/四缸高效/两缸畅行共三种运转模式),最大功率241马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱,满足国VI排放标准,官方0-100km/h加速时间仅为7.2秒。智能科技方面,全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智联系统,消费者可以享受车联应用流量终身免费、OTA远程升级、个性化账户设置等全新服务,并通过全系标配的8吋彩色高清液晶屏操作,畅享更富乐趣的智能化用车体验。最新款2.0T发动机加入,也将进一步强化迈锐宝XL在产品力方面的优势,吸引那些注重性能表现的消费者。

除了新款迈锐宝XL,雪佛兰还在中国市场发布全新家族--Monza,它是品牌年轻化、时尚化的车型。Monza定位于紧凑型车市场,长宽高分别为4630mm/1798mm/1485mm,轴距2640mm,搭载1.0T和1.3T两款发动机;其中,1.0T发动机最大功率85kW,1.3T发动机最大功率115kW,满足国六排放。Monza将有RS版、Redline尚·红和普通版本三种车型推出,将与科鲁兹一起细分10万元级别紧凑型车市场。

在新迈锐宝XL和Monza之外,概念版SUV FNR-CarryAll是雪佛兰未来在中国市场的新增长点,其量产版车型将是一款轴距超过2.8米、车长5米左右的中型SUV,对标丰田汉兰达、Jeep大指挥官、福特锐界等车型。二胎家庭增加和消费升级,让30万元左右7座中型SUV市场成为增速较快的细分市场。

新车型与新技术快速导入 雪佛兰在中国找回荣耀

梦想+行动=梦-创未来,这是雪佛兰的梦想公式,面对中国车市的激烈竞争,雪佛兰用实际行动让梦想落地,找回应有的荣耀。百年历史和赛道基因,让雪佛兰拥有足够技术储备,直接反应到产品上就是性能优势。自2015年发布“梦·创未来”品牌主张以来,雪佛兰已经向中国市场投放了众多车型,覆盖高性能跑车、高端皮卡、SUV、轿车等细分市场,让中国消费者更全面了解这个美系百年品牌,彻底改变了之前的“低端品牌”形象,为迈锐宝在中级车市场全面爆发打下良好基础。

到2020年别克和雪佛兰都要成为年销百万级品牌,这是2015年通用董事长兼首席执行官玛丽·博拉定下的目标,为了实现这个目标,雪佛兰于2016年夏天斥50亿美元为中国市场及其他新兴市场打造新车型;雪佛兰将在2020年底前在华推出20款新车,其中30%将会是SUV。 定位于中大型SUV市场的Traverse已经到港,它将以平行进口的方式在中国市场销售,在开普全新细分市场同时,进一步提升雪佛兰品牌在华形象。

品牌认可度提升和年轻化、运功化、科技化新车型不断导入,这是雪佛兰在中国市场逆势增长的根本原因,随着越来越多的实力派新车型导入,它也会离年销百万辆目标越来越近。

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