冲破合资壁垒 成立仅两年的WEY品牌如何从开创到领跑？

自从进入2018年，尤其是下半年以来，中国车市就进入了前所未有的寒冬。汽车产销数据大降、几乎无悬念的全年销量负增长、经销商库存升高等等，种种迹象都在显露着我国汽车行业的“寒意”，一时间让业内外对汽车行业的未来忧心忡忡。

但正所谓“梅花欢喜漫天雪，冻死苍蝇未足奇”。面对车市寒冬，有着足够自信的产品品质和品牌力的车企不仅不惧怕，更是迎难而上，不断取得更大的突破。比如中国豪华SUV品牌WEY，作为一个成立仅仅两年的品牌，已经收获了20万车主的信赖，并完成了此前中国品牌从未有过的壮举：中国品牌首次公开小重叠碰撞测试并最终获得了最优级别“Good”评级，VV5公开向最严美标车顶静压测试发起冲击并以优异的成绩顺利通过等众多中国品牌的第一次。

回首其成立这两年点点滴滴，我们发现WEY在脚踏实地向前进的过程中，已经取得了一个又一个令行业瞩目的成就，践行了做合资暴利终结者的品牌承诺，成为了中国豪华SUV市场不可忽视的一股重要力量。

比如在衡量一个车企成功或失败的重要标准销量上，得益于WEY在产品、技术、品牌上的不断突破， WEY继去年取得总销售逾8万辆的傲人成绩，今年销量再传捷报。截止11月，WEY品牌2018年度累计销量已经超过12万辆，位列15-20万元市场区间三甲，中国品牌第一名。

伴随而来的是，WEY两年来荣誉不断。2017年4月VV7在上海车展荣膺“最佳车展上市新车奖”； 9月WEY品牌亮相2017法兰克福国际车展获外媒高度称赞；12月 WEY品牌搭载的中国首款湿式7DCT变速器力挫群雄，与奥迪、奔驰等豪华品牌产品，共同荣膺“世界十佳变速器”；2018年1月获得年度最具影响力中国品牌车型大奖；5月国际足球巨星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（C罗）出任WEY品牌代言人。9月WEY品牌成为“中国汽车用户满意度”最大赢家；11月WEY P8荣获中国工业设计首个汽车金奖等等，都表明WEY不仅受到消费者认可，更受到汽车专业机构的一致好评。可以说，无论是在销量还是口碑上，WEY已经终结了中国汽车市场上15万元及以上的售价区间被合资品牌垄断的时代。

产品优势明显 智能发展战略成重点

一款车型能否得到消费者的认可，产品力至关重要。两年时间内，WEY先后上市了VV7、VV5和P8及VV6四款车型，定位不同但产品力皆非常出色，尤其是在安全、豪华和智能化方面。

比如VV7作为中国首款豪华SUV车型，开创了中国品牌首次公开小重叠碰撞测试的先河，并且最终获得了最优级别“Good”评级。VV5也在上市发布会公开向最严美标车顶静压测试发起冲击，并以优异的成绩顺利通过。这两项测试均是国内、国际最严格的安全测试，WEY车型能够取得如此优异的成绩，安全性毋庸置疑。

同时，在豪华性上，WEY也已经成为豪华品牌的佼佼者。除了外观、配置等符合豪华车定位外，更对豪华品质丝毫不妥协。比如像VV7配备的21寸轮毂，就不仅是简单的大轮毂替换，这需要对车身结构、座椅位置、车身姿态进行严格地调整。这种于无声处见豪华的体验，才是豪华车该有的样子。

而在智能网联成为未来汽车发展趋势的前提下，WEY品牌也已经抢跑智能新出行，打造出了最懂中国消费者的智能汽车。比如VV6搭载可进行自行车识别的AEB主动式紧急制动系统、0速触发ACC全速范围自适应巡航等20多项智能辅助技术，将智能标准提升到新的高度。

所以我们应该看到，在科技和智能配置上，WEY可以算是目前中国最有诚意也最有实力的的品牌。但我们也要清楚的认识到，智能化是个循序渐进的概念，不会一蹴而就，更不是明天就能实现的。而站在成立两周年的新起点上，WEY接下来在汽车智能化方面有哪些布局更加值得期待。

买的放心 中式豪华服务彰显品牌价值

近几年，随着传统销售模式的变革，体验式销售成为品牌发力终端的一大态势。消费者需要品牌化的服务，厂商经销商更需要服务的品牌化，有高度的消费口碑便成为品牌的决胜之道。

WEY顺势而为，在销售模式上形成以4S店为主，城市展厅和城市概念店为辅的立体领先的渠道生态体系，并通过WEY商城的网络渠道铺设，实现领先行业的销售服务体系的建设。通过售前、售中、售后的服务体系，WEY让更多消费者享受到了什么才是中式豪华。也让买车变成一种品位，一种享受，在这种环境中释放出产品内涵，从而引发消费共鸣，而不再是简单的交易。

以中国豪华SUV品牌之名 打破合资垄断地位

众所周知，品牌向上一直都是中国车企心头的难言之痛，多家车企都曾雄心勃勃欲与合资试比高，然而由于种种原因往往销量不振，乃至成为车市笑柄。如今，WEY的出现彻底打破了这一僵局。

比如，在销量上，WEY已经成为中国首家销量突破20万的豪华品牌；在产品上，随着VV7、VV5、VV6和P8的相继就位，产品矩阵已经初步形成，并且在传统燃油和新能源车型上均有建树；在技术上，WEY拥有国内最大的研发中心，最大规模的试驾试验场地，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试；在服务上，WEY实现了与中式豪华SUV相匹配的豪华服务，无论是售前还是售后，都能给消费者带来尊享级别的服务。这些都为WEY打破合资垄断，终结合资暴利提供了充足火力。

两年前，魏建军以自己的姓氏命名WEY，开创了中国豪华SUV品牌的向上之路，为中国的用户带来触手可及的豪华。两年后，凭借过硬的产品力和超越客户期待的豪华体验，WEY品牌实现了口碑与销量的双丰收，收获了20万车主的拥趸，成为首个总销量突破20万的中国豪华SUV品牌。这不仅为自身发展注入强心剂，更为自主品牌高端化铺平了道路。毫无疑问，站在新起点上，WEY已经成为中国豪华SUV品牌的最佳代言。