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李斌:蔚来部分岗位工作量不够饱满 上半年将优化3%左右员工

金融界网站 2019-03-25 15:02:30

3月22日,蔚来汽车李斌发布了一封内部信,他表示,蔚来汽车目前已经进入资格赛阶段,优先级最高的三个工作目标是:用户满意度、提升运营效率、第二代平台的开发。

对于每个目标,蔚来都是制定了相应的行动计划。对于提升运营效率,李斌提到一大行动是人员优化。其在内部信表示,在快速发展后,蔚来出现了一些部门设置重复、工作任务不明确、职责不够清晰、部分岗位工作量不够饱满的情况,这些都是我们今年需要解决的管理效率优化任务。“今年上半年将总人数控制在9500人以内,比现状优化3%左右”。

附李斌内部信全文:

各位同事:

在1月份年会上,我说公司已经走过了组队集训阶段,进入到第二阶段,也就是资格赛阶段。未来三年我们需要全力以赴,赢得参与未来竞争的资格。在资格赛阶段中,我们优先级最高的三个工作目标是:用户满意度、提升运营效率、第二代平台的开发。

目标明确了,我们就需要专注在行动上。就像我们的Logo所寓意的,Vision,Action,有目标,有行动,我们才可以实现愿景。从今年开始,我们会推行VAU的工作方法,即“Vision目标-Action行动-Upgrade提升”的工作方法。

上周末,公司管理层经过两天的集中讨论,明确了公司今年的目标和关键行动:

目标一:完成年度用户发展计划

用户发展计划跟每个人都有关系,不仅仅是UE端的任务。

行动一:提升用户满意度

满意的用户是蔚来的基石。如期交付承诺的产品功能和服务,跟用户保持紧密真诚的交流,站在用户角度为用户解决购车、用车过程中的问题,是每位同事都需要具备的意识和能力。

行动二:按时按量交付ES6

ES6是蔚来的战略性产品,将进入更大的细分市场。目前ES6的量产工作在按计划进行。请工程、软件、供应链、XPT、制造、质量、服务运营、区域团队紧密合作,确保6月份开始顺利交付高品质的ES6,并保证后续的生产交付能及时满足市场需求。

行动三:积极主动对外交流,让更多的人了解真实的蔚来

以试驾为核心体验,让更多人了解蔚来产品;以线下活动为主要场景,让更多人接纳蔚来品牌。请每位同事本着真诚、关爱的价值观与接触我们的每一个人交流,成为用户靠谱的朋友。

目标二:显著提升运营效率

在过去的四年中,我们取得了很多让自己骄傲的成就,抓住了稍纵即逝的时间窗口完成了第一阶段的战略目标,但也因此在组织架构和运营管理上不够精细。从今年起,我们不仅仅要做好战略执行,也要显著提升运营效率,以确保公司可以持续发展。

行动一:组织效率优化

经过四年快速的发展,我们已经建立了一个全球化的组织。在快速发展后,也出现了一些部门设置重复、工作任务不明确、职责不够清晰、部分岗位工作量不够饱满的情况,这些都是我们今年需要解决的管理效率优化任务。在完成上述工作后,今年上半年将总人数控制在9500人以内,比现状优化3%左右。

我们同时需要加强各部门之间的协作与交流,以VAU为工作方法保证各部门之间基于共识高效工作。

行动二:提高预算和投资的使用效率

我们需要优化每一个项目的预算和使用节奏,没必要花的钱坚决不花,确保资金的使用效率。对于项目计划的变化,要及时沟通与知会相关方,以避免不必要的投资浪费。对于已经投入的设施,比如能源服务网络、蔚来中心、试驾车,我们要确保高效使用。

行动三:显著提升毛利率

毛利率提升关系公司长期竞争力,相关同事需要有基于体系化效率的成本意识。

目标三:完成第二代平台NP2的启动工作

2019年对NP2至关重要,我们的执行质量直接关系到“决赛阶段”的竞争力。

行动一:形成在第二代平台及其首款产品的定义和研发计划。

行动二:完成自动驾驶技术与供应链的合作布局。

行动三:组建一定规模的自动驾驶测试车队。

以上就是今年公司的主要目标与行动计划。近期每个部门负责人都会据此制定年度与季度的目标行动计划,并且按季度进行提升与更新。VAU将成为蔚来的主要效率提升工作方法,我也鼓励每位同事据此来提升自己的工作成效。

各位同事,最近有不少对蔚来质疑的声音,其中有些是完全基于臆测的不实传闻。世界并不欠我们一个理解,在今天这样一个人人都可以发声的时代,在未来的很长时间内,质疑甚至谣言都是我们在前进的道路上需要面对的现实。对于质疑和批评,我们需要客观冷静对待,有则改之,无则加勉。对于恶意的造谣攻击,法务和公关部门以后将会采取必要手段以正视听。最重要的是,我们需要专注在目标与行动上,用坚持不懈的努力不断完善自己,既要仰望星空,又能脚踏实地。提升企业运营效率,优化人员及业务结构,苦干实干,合理控制战略发展节奏会是下一阶段的重要主题。我们会以此去回报用户、合作伙伴、投资人以及所有关心蔚来的朋友的信任与期待。

所有可预知的困难都是工作任务,我们继续努力!

李斌

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