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    美利车金融正申请美股上市 却被大量用户投诉“诱导贷款 高利息”

    2019-11-02 09:43:40

    花朵财经 

    不须花朵财经赘言,各位看官也知道互金平台近年来暴雷之烈度和密集度。

    不过你可能不知道,相比臭名昭著的P2P,依托互联网+线下网点广泛布局的消费金融机构有很多活得挺滋润。

    尤其是风口上的汽车金融,用户还款意愿比其它消金用户相对要高,又赶上消费升级时代,家家买车。汽车金融的发展可谓如火如荼。

    这不,昨天,二手车金融服务平台美利车金融向美国证券交易委员会(SEC)提交了招股书,拟登陆纽交所。

    公开资料显示,美利车金融2018年净利为3.18亿元(约4639万美元),美利车金融2019年上半年净利为2.31亿元(约3379万美元),上年同期为6219万元。

    网络上霎时间充斥了对这家汽车金融公司的报道,不少都提到,该公司今年上半年利润剧增。

    但花朵财经发现,这剧增的利润,恐怕要数十万美利车金融的用户付出不合常理的高额代价!

    在百度搜索“美利车金融”,相关关键词很是触目惊心——

    在其它搜索引擎和资讯平台上搜索美利车金融,系统自动联想的关键词也都不怎么“体面”。

    “美利车还不起贷款”“美利车金融太坑”“美利车金融套路贷”“美利车金融高利贷坑人”等等,不仅见于各大网站的关键词联想,更见于用户反馈和评论。

    而在投诉网站上,这家汽车金融平台,更是上演了翻车大会。

    这是聚投诉平台上的相关投诉数据,365起,解决99起,解决率27.12%。

    解决率远低于同类消费金融机构——且不提这个,投诉率更是高的惊人。

    要知道,该公司2018年总单数才23万单,相比其它消费金融机构动辄百万单量级的数据,美利车金融的单数更少,但投诉率更高。

    投诉集中在“套路贷”和“高利贷”以及“不告知金融服务费”这三项。

    好吧,典型的消费金融三宗罪。

    三宗罪就是三把刀,拿提成的业务员或二手车机构工作人员说的天花乱坠请君入瓮,然后签完合同手续齐整了,用户才发现自己背上了高额利息还有闻所未闻的高额服务费。这时候想反悔?不好意思,反悔可以,更高额的违约金你感受一下?

    就在今天(11.1),还有一位白先生发表了最新的投诉。

    白先生控诉的内容,和绝大多数美利车金融用户类似,也是“先不告诉我有服务费,交完钱办好手续才发现背上高额利息。”

    在投诉直通车网站上,也有用户投诉称:2018年8月10日我在广东省广州市番禺广州穗銮~金平汽贸 二手车行买了一辆丰田牌小轿车全款74000元老板介绍我到美利车金融贷款说是正规银行下款快,我首付了24500还了一年零两个月了,打电话想一次性结清结果客服说我还需要还49000左右,多次向美利金融要合同,他们给我的合同贷款76430的车辆贷款4800的保险(实际保单只有3500元)GPS2980元,平台服务费10550,当时办理贷款的时候业务员也没有告知我有平台服务费这一项。他们这是在套路贷,希望国家管我一个公道。

    在黑猫投诉平台上,也有用户反馈,被美利车金融私自利用自己的身份证额外增加了一笔贷款,但该笔贷款竟然使用了假签名。

    诸如此类的投诉内容,如果要继续列举,能列举到花朵财经腱鞘炎,就不再继续截图了。

    公开数据显示,中国二手车汽车金融的市场规模从2013年的77亿元人民币激增至2018年的1502亿元人民币,年均复合增长率为81.3%。随着二手车消费在汽车总消费中所占比例的增加,二手车汽车金融的市场规模将继续增加,预计到2023年将达到7043亿元人民币。

    风口是好的,所以不管是猪是骡子是马,都想去飞一飞。

    作为首家提交IPO申请的中国汽车金融机构,美利车金融用剧增的利润作为上市成功的背书。

    而在剧增的利润背后,是数十万中国新车主剧增的眼泪。他们中有很多人刚刚迈上小康的开头,很可能就被一笔天外飞来的贷款压弯了脊梁。

    
    
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    责任编辑:伍书哲

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