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    2020年我国狭义乘用车销量超1900万辆 乘联会预测2021年1月国内车市将迎销量暴增

    2021-01-11 21:09:50

    每经记者 李星每经编辑 孙磊

    “2020年全国车市呈现‘V型’反转态势。其中,新能源车市场呈现前低后高的走势特征。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树这样总结2020年国内车市情况。

    1月11日,乘联会发布的最新数据显示,2020年12月,国内狭义乘用车销量为228.8万辆,同比增长6.6%,连续6个月实现7%左右增速。细分来看,SUV市场表现优于轿车市场,销量达到108.4万辆,同比增长9%;轿车销量为106.7万辆,同比增长4.7%。

    2020年,国内狭义乘用车全年累计销量为1928.8万辆,同比下滑6.8%,较1-11月累计销量提升了1.5个百分点。

    “这主要是受宏观经济和出口市场超预期回暖的影响,尤其是欧美疫情背景下,中国车市出口表现依然较强劲,稳定了消费信心。”崔东树认为,2020年下半年新能源车市回暖态势明显,推动整体乘用车市场走强。

    新能源汽车方面,2020年12月,国内新能源乘用车批发量达到21万辆,同比增长53.6%,环比增长15.6%。其中,纯电动车销量为17.6万辆,同比增长45.9%;插电式混合动车销量3.4万辆,同比增长111.7%。

    从销量结构来看,2020年12月的新能源乘用车市依然保持着“高低两端”车型快速增长的态势。乘联会数据显示,2020年12月,A00级电动车销量为5.7万辆,占整个纯电动车市场的32%;A级电动车占比为28%;B级电动车占比为23%。

    从国内新能源乘用车企销量来看,2020年12月销量突破万辆的车企有五家,分别为上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、上汽乘用车、长城汽车。除此之外,蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等造车新势力在2020年12月的销量表现也同样优秀。

    乘联会数据显示,2020年,国内新能源乘用车累计批发量为117万辆,同比增长12%;累计零售量为110.9万辆,同比增长9.8%。

    “2020年的新能源车市新动能已经体现,高端的特斯拉和微型电动车的宏光MINIEV成为拉动市场增长的中坚力量。”崔东树表示,新能源车核心是加速降低成本,满足更多消费者需求,这是行业可持续发展的关键推动因素。

    对于2021年1月车市的走势,乘联会认为将迎来销量暴增的“开门红”。“首先是由于出口市场表现超强,国内大部分企业下半年效益较好,年末红包奖励等较大,奠定节前购车消费的基础。其次是经济持续回暖,居民消费信心和购买力恢复,因此对车市回暖起到较强的推动作用。”崔东树说。

    封面图片来源:每日经济新闻 兰素英 摄

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    来源:每日经济新闻 

    

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