神车塌房，一汽丰田RAV4荣放车身生锈成顽疾

丰田汽车一直以可靠耐用著称，这也是其吸引众多消费者购买的一大因素。但近两年，一汽丰田旗下的RAV4荣放车型出现了大量的质量问题投诉，其中车身生锈最为突出，引发了许多车主的不满。

在车质网等汽车质量投诉平台，有不少车主反映、投诉自己购买的一汽丰田RAV4荣放车型出现了车漆鼓包开裂、车门螺丝和接缝生锈、底盘生锈等情况，而且这些车辆都是新车，购买时间只有一年左右，短的甚至只有半年。

据车主反馈，一汽丰田RAV4荣放生锈的部位集中在车门顶部胶条下的螺丝、铆钉连接处、仪表台骨架、底盘传动轴等位置，比较隐蔽，平时不注意很难发现。有些车主是看到网上的消息或者看到车友群的提示才去检查自己的爱车，发现了问题。从车质网等平台的信息来看，出现生锈问题的RAV4荣放集中在2020至2023款之间。

有媒体就此致电一汽丰田官方客服，对方表示可以联系当地的一汽丰田4S店进行协商处理，在质保期内的可以免费维修。但据部分车主反馈，将问题反映给厂家客服后并未得到积极处理，没有引起厂家足够的重视。而一汽丰田4S店的维修也是治标不治本，只是更换螺丝并喷防锈剂，修完过几个月，之前生锈的位置会再次生锈。

除了生锈，一汽丰田RAV4荣放还存在不少颗粒捕捉器堵塞的投诉。颗粒捕捉器是一种用于捕捉车辆排放颗粒物，减少空气污染的设备。它能够有效地过滤和储存发动机产生的颗粒物，从而减少尾气排放中的有害物质。但如果出现颗粒捕捉器内部温度不足、颗粒物过多、燃烧不完全、机油灰分高等情况，就有可能导致颗粒捕捉器堵塞，引发油耗增高、发动机故障灯亮、发动机抖动等一系列问题。

此前丰田也曾在美国市场出现过“生锈门”，旗下多款车型因为大规模生锈问题遭到集体诉讼，最终丰田承认旗下部分车型在防锈措施上存在不足，并与美国车主达成了34亿美元的和解协议。

数据显示，RAV4荣放是一汽丰田旗下最畅销的车型，2024年其销量达到193479辆，占到同时期一汽丰田总销量的近四分之一，是绝对的销量支柱。但与此同时，一汽丰田RAV4深陷价格战旋涡，终端价格优惠超过4.5万元，入门的2.0L CVT两驱都市版售价仅12万多，有网友认为RAV4荣放的生锈问题可能与价格降幅较大有关。对RAV4荣放的生锈问题，一汽丰田应该尽快重视起来，以免影响品牌形象和用户口碑。