说好的合并呢？长安汽车将脱离兵器装备集团变更间接控股股东

长安与东风汽车传出合并消息后，外界一直在等待事件进展，结果没等来合并，却等来了长安汽车独立的消息。6月5日，长安汽车发布公告称，兵器装备集团的汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责，重组后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化，分立重组也不会对长安汽车正常生产经营活动构成重大影响。

从兵器装备集团下面脱离的汽车产业有关企业不止长安汽车一家，包括东安动力、长城军工、湖南天雁、华强科技等几家原来下属兵器装备集团的汽车产业企业也将和长安汽车一样，间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业。与此同时，东风股份发布了公告称，6月4日接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，其正常生产经营活动不会受到影响。

不过这并不意味着长安汽车和东风汽车的合并重组终止，将长安汽车从兵器装备集团独立出来，很有可能是为了下一步的合并重组做准备。长安和东风都是大型央企，二者合并涉及诸多问题，比如合并后谁主导新公司？总部放在重庆还是武汉？目前旗下的子品牌、合资公司如何处理？长安汽车曾多次公开反驳“并入东风集团”的说法，显然长安汽车希望能在合并中获得更高的地位。此前长安汽车董事长朱华荣曾公开表示：“此次重组，不会对长安汽车产生不利影响，只会有更多的、更有利的长安发展的因素，来推动长安汽车拥有更强的综合竞争力”。

目前两家企业在暗中较劲，很可能最后会以业绩说话，谁业绩好谁主导合并后的新企业。2024年全年，长安汽车累计销量268.4万辆，创近七年新高，同比增长5.1%；其中，长安自主品牌销量占比持续提升，实现年销量222.6万辆，占总销量比重提升至83.1%。2024年东风集团累计销售汽车189.59万辆，同比下降9.2%。其中合资品牌占比近6成，全年销量110.52万辆，同比下滑9.2%。从销量数据和自主品牌占比来看，长安汽车似乎在合并中占据了更多主动权，而此次脱离兵器装备集团，或许是长安汽车为了提升单位级别所做的准备。