蔚来李斌称电池越大对马路破坏越大，已有国家根据车重征税

近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌公开发表了自己对电池寿命和车身重量的看法。李斌称，虽然增大电池能够提升续航，但是会带来重量增加的问题。他强调，许多人忽视了车辆的重量对安全和公共设施的影响，越重的汽车不仅安全挑战更大，对马路的破坏也更严重。他提到，许多国家已经根据车重来征税，以应对这一问题。

李斌认为，行业内盲目追求大电池的做法并不可取，因为会带来全生命周期成本的增加，而蔚来更倾向于通过技术优化和运营策略来解决续航问题，而非单纯增大电池。李斌坦言“电池越来越大，其实说服不了自己，明明有更好的方案来解决这个问题”。李斌还提到了电池老化问题，称电池寿命普遍为8年，而车辆的使用周期往往超过10年，因此如何解决电池老化问题成为行业关键，蔚来的目标是实现电池15年内不限里程使用，并保持85%的健康度。