汽车行业“反内卷”来了！中汽协倡议：禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争，停止发布销量周榜 多个领域正掀起"反内卷"浪潮

汽车行业“反内卷”来了！刚刚，中汽协发布《关于规范企业数据发布的倡议书》。

汽车行业“反内卷”来了

中汽协表示，近年来，中国汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型，并取得了领先优势。成绩来之不易，需要行业各方倍加珍惜。中国汽车工业协会以推动汽车产业高质量发展为己任，致力于维护公平竞争环境，引导行业自律，促进行业健康发展。近期我们关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。为维护汽车行业健康生态，引导行业聚焦高质量发展，中国汽车工业协会向中国汽车行业企业发出如下倡议：

1、规范数据发布，维护行业公信力：倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。

2、倡导良性竞争，杜绝不当宣传：企业宣传应聚焦自身经营成果，宣传内容应关注企业自身技术突破、产品创新及服务升级，避免使用对比性表述，发布关联性排名等内容，禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争，推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。

中汽协表示，以上倡议请各企业积极响应，同时呼吁第三方机构及媒体响应以上倡议，停止发布销量周榜，主动传递行业技术进步、绿色转型等积极成果，引导公众理性看待市场波动，抵制炒作短期数据、渲染焦虑等行为，塑造行业发展正能量，共同营造风清气正的行业环境，推动中国汽车产业高质量发展。

值得注意的是，在刚刚结束的全国两会期间，作为全国人大代表的小米集团创始人雷军接受总台记者采访时表示，政府工作报告特别提出要综合整治“内卷式”竞争，对此我完全赞同，“反内卷”的本质就坚决规避低质量同质化竞争。我们要旗帜鲜明地反内卷，旗帜鲜明地坚持高质量发展。创新是高质量发展的动力，只有坚持底层技术创新，才能持续实现效率提升、体验提升。“向前跑，不原地卷”，我们要坚定推进高端化、突出差异化和个性化，始终坚持走高质量发展的道路。

多个领域正掀起"反内卷"浪潮

自2024年7月中共中央政治局会议首次提出“反内卷”以来，相关政策持续强化。2025年的国务院政府工作报告进一步将“综合整治‘内卷式’竞争”纳入重点工作，为行业发展划定了清晰的政策红线。此外，国家发改委、市场监管总局等部门多次强调整治“内卷式”竞争，以化解供大于求的阶段性矛盾。

汽车行业的"反内卷"并非孤例，多个领域正掀起"反内卷"浪潮。互联网和制造行业 “反内卷”的号角正在吹响。多家大厂通过“扫雷式”赶人清场、到点熄灯、停止周六食堂饭食供应等有力措施叫停加班，引发社会广泛关注。

2月25日，市场监管总局召开部分企业公平竞争座谈会，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等7家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流，听取意见建议。

2月27日，由中国光伏行业协会主办的“光伏行业2024年发展回顾与2025年形势展望研讨会”在北京召开。目前国家发改委、工信部、国家能源局等部门正在研究制定和完善相关政策措施，从供需两端协同发力，推动行业尽快脱困。

这些政策的出台，表明反内卷已经成为国家层面的一项重要战略，旨在通过优化资源配置，提高经济运行效率，促进经济的高质量发展。从经济层面来看，反内卷有助于降低企业成本，提高生产效率。过度的内卷竞争往往导致资源的浪费和效率的低下，而通过整治内卷，企业能够更加合理地配置资源，减少不必要的内耗，从而在市场竞争中占据更有利的位置。