福特暂停对华出口F-150猛禽皮卡等车型，美国车企被迫“割肉”

据《华尔街日报》与路透社等多家媒体报道，福特汽车公司于本周正式暂停向中国市场出口部分美产车型，包括F-150猛禽皮卡、Mustang跑车、Bronco越野车以及肯塔基州生产的林肯领航员。这一决策或许与中美贸易摩擦背景下持续升级的关税政策，在美国持续提高对华关税后，中国对美产汽车实施的报复性关税最高可达150%，使得相关车型在华销售面临显著成本压力。

福特公司发言人通过邮件证实，由于当前关税政策调整，公司已缩减从美国向中国市场的汽车出口规模，但未具体说明受影响车型名单。公开数据显示，过去十年间福特年均对华出口车辆超过2万辆，但2023年出口量骤降至5500辆，仅为历史平均水平的27.5%。

美国汽车研究中心报告指出，特朗普政府引发的关税战，将导致美国汽车制造商累计增加约1080亿美元（约合7888.57亿元人民币）成本负担。叠加钢铁、铝材等原材料进口关税上涨，美国汽车产业链整体承压。

《华尔街日报》援引行业观察人士观点称，此次福特暂停出口的车型均属高利润细分市场产品。以林肯领航员为例，该车型在美国市场起售价约8.2万美元，在华售价因叠加关税及运输成本可达130万元人民币以上。150%的复合税率不仅显著削弱其价格竞争力，更迫使企业重新评估全球产能布局。

除了福特，通用汽车旗下的进口品牌道朗格也受到了影响，旗下的TAHOE太浩、YUKON育空等车型目前在中国市场不再接收新订单，只接收意向订单。目前来看，特朗普政府的关税政策正引发一系列副作用，不仅仅导致美国车企利润减少，更可能改变全球汽车市场的竞争格局。