全球首飞！倾转旋翼机R6000首秀，低空经济产业化破局？

12月28日，由联合飞机集团自主研制的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000在四川圆满完成首次飞行，标志着我国在倾转旋翼关键技术领域实现重大突破，为全球倾转旋翼技术产业化落地提供首个大规模应用级解决方案。这款飞行器兼具直升机垂直起降、精准悬停能力与固定翼飞机长航程、大载重、高速巡航优势，巡航速度达550公里/小时，最大商载2000公斤，最大航程4000公里，实用升限7620米，性能指标全面超越传统旋翼机平台。

长江证券2025年12月26日发布的建筑行业2026年度投资策略研报提出，低空经济领域需关注应用进一步落地与开拓。中银国际证券2025年12月26日交通运输行业周报指出，深圳联合飞机科技有限公司自主研发的镧影R6000完成联调联试及科研试飞任务。招商证券2025年12月25日通用设备行业2026年度策略报告提到，低空经济作为新兴领域将为机床行业带来结构性机会。中信建投证券2025年12月25日低空经济行业研报表示，我国低空经济处于规模化发展关键窗口期，未来3-5年产业有望实现良好增长。国元证券2025年12月25日机械行业周报指出，低空经济在场景落地与适航标准建设方面取得显著进展，正沿着“应用牵引、标准护航”路径推进。华鑫证券2025年12月25日宗申动力公司动态研究报告提到，低空经济发展为航空动力业务带来机遇，相关企业全谱系布局适配多元应用场景。

产业链行业梳理：

上游核心零部件行业覆盖航空发动机、飞控系统、复合材料、机电作动系统等多个细分领域。镧影R6000搭载中国航发自主研制的AES100发动机，这款1000千瓦级先进民用涡轴发动机已取得型号合格证与生产许可证，可在悬停与高速巡航状态下实现动力平衡，满足倾转旋翼机严苛的动力需求。飞控系统方面，全权限数字飞控计算机具备多模态切换与故障自适应能力，配合光传飞行控制系统提升飞行可靠性。复合材料广泛应用于机身与桨叶制造，通过一体化成型技术在保障结构强度的同时降低自重，提升运营经济性。

中游飞行器制造行业以倾转旋翼机、无人机、eVTOL等低空飞行器整机研发与制造为核心。联合飞机集团作为镧影R6000的研制主体，突破了大功率倾转作动系统与传动系统可靠性瓶颈，采用先进倾转旋翼轴构型，避免发动机尾喷气流对人员与平台造成伤害，同时配备机翼纵列式折叠与桨叶收折技术，提升空间适应性与部署灵活性。行业内企业需兼顾技术创新与适航取证，加速从科研成果向量产产品转化。

下游应用服务行业涵盖立体交通、应急救援、航空物流、特种作业、文旅观光等多元场景。在立体交通领域，镧影R6000可服务于省际点对点通勤、跨海航线与山区运输，压缩时空距离；应急救援场景中可实现人员与物资快速精准投送；航空物流领域能够适配海岛、高原等特殊区域的高时效运输需求。随着低空经济政策完善与空域管理改革深化，应用场景将持续拓展，带动运营服务市场规模逐步增长。

基础设施与配套服务行业包括低空空域管理系统、起降场地建设、维修保养、人才培养等环节。当前国内正推进低空数字基础设施与智慧化管理系统建设，民航局也在完善无人驾驶航空器适航标准，为产业发展筑牢安全根基。起降场地方面，需要结合应用场景布局小型起降点与停泊设施，满足倾转旋翼机垂直起降与停放需求，同时配套专业维修保养机构与人才培训体系，保障飞行器长期稳定运行。

产业链公司梳理：

联合飞机集团旗下成都联合飞机科技有限公司负责镧影R6000自主研发，什邡联飞科技有限公司负责制造，突破多项倾转旋翼核心技术，产品覆盖多元应用场景。

中国航发自主研制的AES100发动机双发配装镧影R6000，实现先进动力与主机装备协同创新，该发动机2025年先后配装三型飞机成功首飞，展现出良好平台适配性与技术成熟度。

宗申动力以宗申航发为技术核心、辰宇科技为市场平台，布局活塞/混动/涡轮动力全谱系产品，适配无人机、eVTOL等低空经济应用场景，欧盟市场准入持续突破。

中信海直聚焦低空运营服务领域，可承接倾转旋翼机相关通勤、救援等运营业务，依托现有通航运营经验适配低空经济新场景需求。

深城交参与低空经济基础设施建设与智慧化管理系统研发，为低空飞行提供空域管理与调度配套技术支持。

万丰奥威布局低空飞行器整机制造领域，具备航空零部件与整机研发制造能力，适配低空经济产业发展需求。

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