2026固态电池产业化元年来临！广汽中试线投产、吉利Pack将下线，能量密度突破300Wh/kg

2026第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛即将举办，行业关注度持续提升。近期多家企业披露固态电池研发与产业化进展，广汽集团2025年11月全固态电池中试线投产，计划2026年开展小批量装车试验；吉利宣布2026年实现自研全固态电池首个Pack下线并进行装车验证；亿纬锂能成都固态电池研究院量产基地已下线10Ah全固态电池，能量密度达300Wh/kg，率先面向人形机器人、低空飞行器等高端装备领域开展应用测试，后续将持续升级产品能量密度以匹配新兴领域更高需求。

固态电池凭借固态电解质替代液态电解液，从本质上提升电池安全性，理论能量密度可达900Wh/kg，远超传统锂电池，适配低空经济、人形机器人、储能电站等新兴领域对高能量密度与高安全性的双重需求。当前行业正从技术研发迈入工程化验证关键期，产业化进程提速引发市场广泛关注。

兴业证券指出，全新应用领域对锂电池能量密度与安全性提出更高要求，固态电池整装待发。低空经济、人形机器人、储能电站等新兴领域要求电池兼具高于400Wh/kg的高能量密度和高安全性。固态电池通过固态电解质替代液态电解液，从本质上提升安全性，短期产业化落地的能量密度潜力可达500Wh/kg以上，预计2026~2027年进入中试高峰，2030年前后规模化量产。

国信证券提到，固态电池产业化加速推进，材料端恩力动力与恩捷股份签署战略合作协议，国轩高科年产1万吨硫化物固态电解质项目进行环评公示；电池端金龙羽拟建设2GWh固态电池量产线，中创新航研究院0.2GWh固态电池中试线项目获审批意见并公示。

相关行业

固态电解质材料行业：作为固态电池核心技术载体，聚合物、氧化物、硫化物固态电解质成为技术攻关重点。当前恩捷股份旗下子公司投产的硫化物固态电解质产线已具备10吨级出货能力，当升科技在常州金坛启动建设年产3000吨固态电解质材料生产线，全面达产后预计实现年产值约50亿元，行业产能逐步释放，为固态电池产业化落地提供关键材料支撑。

固态电池设备行业：固态电池生产工艺与传统液态电池差异显著，需新增干法电极、电解质复合、等静压等专用设备，单GWh设备投资额显著提升。先导智能已率先打通全固态电池量产的全线工艺设备环节，构建具备完整自主知识产权的技术矩阵，实现全固态电极制备、电解质膜制备及复合设备等关键设备全覆盖，获得多家国内外知名企业订单，推动设备环节技术突破与商业化落地。

下游应用行业：固态电池适配场景不断拓宽，除新能源汽车外，人形机器人、低空飞行器、储能电站等领域需求逐步显现。亿纬锂能“龙泉二号”全固态电池面向人形机器人、低空飞行器等高端装备应用领域；内蒙古乌海50MW/200MWh半固态电池储能电站正式并网，采用硫化物与卤化物复合电解质体系，系统能量转换效率突破92%，验证了固态电池在储能场景的商业化可行性。

产业链公司

亿纬锂能：已在固态电池领域完成技术布局与产业规划，2025年9月成都固态电池研究院量产基地揭牌，“龙泉二号”10Ah全固态电池成功下线，能量密度达300Wh/kg、体积能量密度700Wh/L。公司计划2026年实现全固态电池生产工艺突破，推出面向混合动力领域的高功率全固态电池，2028年推出400Wh/kg的高比能全固态电池。

广汽集团：积极推进全固态电池自主研发与产业化落地，2025年11月全固态电池中试线投产，计划2026年开展小批量装车试验，后续将根据技术进展逐步推进规模化应用。

先导智能：作为全球新能源装备龙头，已率先打通全固态电池量产全线工艺设备环节，实现全固态电极制备、电解质膜制备、裸电芯组装到致密化设备等关键环节全覆盖，推出全固态整线解决方案，助力国内固态电池装备领域产业化进程。

晶核能源：成立于2025年12月，已完成数千万元天使轮融资，自主研发的全固态电芯能量密度优于当前主流锂电产品，可支持新能源汽车续航突破1000公里。首批工程样件预计2026年第四季度完成装车测试，覆盖智能汽车、电力储能、eVTOL三大应用场景。

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