初代小米SU7正式停产，累计交付近37万辆，雷军官宣新一代4月上市

2月11日，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军通过社交平台宣布，初代小米SU7已正式停产。雷军表示："前几天，随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产了。"

据雷军此前在直播中介绍，最后一辆初代小米SU7已完成量产下线并在运送途中，将安排车主提车。初代SU7累计交付量接近37万辆。

雷军透露，这辆收官之作的车主来自西安，从事石油行业，选择了橄榄绿配色。"他是米粉，从小米造车第一天就开始关注小米汽车。之前在国外生活，现在刚刚回国。为了表达对小米的支持，坚持要买初代SU7。"雷军称，"如此坚定的偏爱，对我们来说，是莫大的认可。"

公开资料显示，第一代小米SU7于2024年3月正式发布，同年4月开启交付，上市后迅速成为20万元以上纯电轿车市场的标杆车型。在不到两年的生命周期内，SU7月均交付量超过1.7万辆。

停产背后，小米汽车正在为产品换代做准备。雷军表示，新一代SU7预计4月上市，在电机、电池、电子电气架构、高压架构、底盘等方面均进行了升级，门把手也提前符合新国标安全标准。"新一代SU7的变化是从里到外的，是一次换代级别的升级。"据介绍，新一代SU7卡布里蓝实车已在小米汽车工厂店展厅展示，2月13日起将陆续进入北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等城市的门店。

受新老车型切换影响，小米汽车1月交付量超3.9万辆，环比有所下滑。雷军表示，当前主力交付车型为YU7，2026年品牌整体销量目标为55万辆。

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