成品油运营机制13年来第一次调控，发改委出手了，临时调控国内汽、柴油价格！全国平均每升少涨0.85元左右，一箱油可少支出40-50元

13年以来首次调控，发改委临时调控国内汽、柴油价格！

国家发展改革委今天表示，3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，特别是中东地区原油价格连创历史新高。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。

根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽、柴油（标准品）最高零售价格每吨分别应上调2205元、2120元，为减轻下游用户负担，国家对成品油价格采取了临时调控措施，国内汽、柴油每吨实际上调1160元、1115元，少涨1045元、1005元，相当于全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。对于私家车车主，按油箱50—60升测算，用92号汽油加满一箱油可少支出40—50元；对于大货车司机，按油箱400—600升测算，加满一箱油可少支出300到500元。

值得注意的是，近年来，成品油价格一直按现行机制调整，而本次是发改委临时调控国内汽、柴油价格，是2013年现行机制实施13年以来的首次调控。

今年，国内油价已经历五轮调整，分别为“四涨一搁浅”，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨1160元/吨和1120元/吨。

上一轮3月9日调价之时，国内汽柴油零售价格分别上调695元/吨、670元/吨，全国平均来看：92号汽油、95号汽油、0号柴油分别每升上调0.55元、0.58元、0.57元。以95号汽油为例，调价后，多个一线城市的销售价格进入“8元时代”。

国际油价大幅上扬

在本轮计价周期中，国际油价大幅上扬。

据央视新闻今日早前报道，专业监测模型测算显示，截至3月19日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为45.21%，若按此计算，对应的国内成品油零售价格上调幅度约为2000元/吨。

卓创资讯表示，若本轮成品油零售限价按此幅度落实，国内92#汽油价格将全面涨至“9元时代”，私家车主加满一箱50L的92#汽油需多支出86.5元。短期来看，在地缘局势扰动下，国际原油价格大概率维持高位运行。按当前原油价格测算，下一轮调价初期仍将以正值开局，但涨幅预计有所收窄，首日上调幅度或在450元/吨左右，下一轮调价窗口将于2026年4月7日开启。

按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价与上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

从调价机制来看，国际油价上限130美元/桶的“天花板价”和下限40美元/桶的“地板价”为重要边界。根据国家发展改革委相关规定，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元至130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整。

最终，国家发展改革委出手调控成品油价格。

为什么要对成品油价格采取临时调控措施？

中国宏观经济研究院能源所经济中心副主任田磊表示，近期受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨，各地区价格涨幅普遍在40%以上，特别是中东地区原油价格快速大幅攀升至每桶150美元以上，连创历史新高，比冲突前上涨超过130%。国际原油价格上涨直接抬升我国进口和用油成本。

国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣介绍，为减缓这些不利影响，减轻下游用户负担，国家对成品油价格采取了临时调控措施，此举充分彰显中国特色社会主义制度优势，是应对国际市场异常波动采取的及时有力举措，对保障国内经济平稳运行具有重要作用，体现了党中央对人民群众的关心关爱。

目前，高盛全面上调今明两年油价预期，高盛表示基于断供周期的延长以及全球能源安全逻辑的重塑，警告极端情况下油价将刷新147美元历史纪录。