霍尔木兹封锁催生燃料替代浪潮，印尼丰田联手布局年产能6万千升生物乙醇项目

霍尔木兹海峡近期局势持续收紧，能源供应不确定性加剧，推动全球燃料替代布局提速。

当地时间4月19日，伊朗伊斯兰革命卫队海军划定霍尔木兹岛以南至拉腊克岛以南水域的“拉腊克走廊”新航线，未经许可不得通行。伊朗议会正推进霍尔木兹海峡管理法定稿，禁止以色列关联船只通行，交战国及曾对伊朗造成损失未赔付的国家，未经许可也不得通过海峡。此前霍尔木兹海峡短暂开放后再次封锁，进一步推高能源市场对供应中断的担忧。

在此背景下，印尼正联手丰田布局生物乙醇产业。印尼投资部副部长Todotua Pasaribu表示，印尼国有能源公司Pertamina旗下可再生能源子公司，正与丰田通商就联合投资展开详细谈判，拟在苏门答腊岛楠榜省新建一座生物乙醇工厂。

根据谈判规划，若协议达成，这座年产能60000千升的工厂将于2026年下半年开工，2028年正式投产。项目配套新建6000公顷高粱种植园，为工厂提供原料支撑，总投资预计在2亿至3亿美元之间。日本“下一代汽车燃料生物质创新研究协会”也参与了本次谈判。

丰田汽车亚洲区首席执行官Masahiko Maeda表示，丰田汽车可大量使用该工厂生产的生物乙醇。此外，印尼投资与下游化部消息显示，双方还将开展项目经济可行性研究、结构设计及实施时间表制定，依托印尼本土棕榈生物质、玉米和高粱资源开发生物乙醇产品。

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