一季度营收增10.6%净利润涨80%，美联航将全年每股盈利预期下调至7至11美元

美东时间周二盘后，美国联合航空公司发布2026年第一季度财报。尽管当期业绩表现强劲，公司仍表示受伊朗战争引发的原油价格飙升影响，利润承压，将大幅下调全年盈利预期。

美联航将2026年全年每股盈利预期下调至7美元至11美元区间，远低于今年1月发布的12美元至14美元预期。财报显示，受国际油价飙升影响，美联航一季度燃油成本支出同比增加3.4亿美元，该因素后续预计将持续影响公司利润率。

为应对高油价冲击，美联航已着手削减今年部分航班计划以压缩成本。同时，公司通过提高票价和托运行李费将部分燃油成本转嫁给客户，目前航空需求依然保持强劲态势。

美联航一季度业绩表现亮眼：截至3月31日的第一季度内，公司营收达146.08亿美元，同比增长10.6%；乘客收入131.66亿美元，同比增长11%，两项数据均高于市场预期。当期净利润同比增长80%至6.99亿美元，每股盈利2.14美元；剔除一次性项目后，每股盈利为1.19美元。公司所有业务部门一季度营收均实现增长，其中美国国内航班业务营收较上年同期增长7.9%至79亿美元，凸显其定价能力强劲。

美联航首席执行官斯科特·柯比在财报中表示：“这些成果是我们员工值得骄傲的成就，也体现了我们长期战略的韧性，即便在燃油费用不断攀升的情况下也是如此。”他同时提到，航空业的不确定时刻也可能为公司创造机会，美联航已连续多个季度证明有能力抵御外部干扰，短期内将保持运营灵活性，同时持续推进航空公司发展、加大对客户、产品和员工的投入。

雷蒙德·詹姆斯公司分析师萨万蒂·西斯指出，尽管美联航下调后的预期中值9美元略低于分析师预期，但鉴于公司一贯的保守作风，此次调整后的指引仍会被视为符合预期。

此外，美国多家廉价航空公司日前已致信国会，呼吁暂停征收相当于机票价格7.5%的联邦消费税和每航段5.3美元的航段费，以缓解高油价带来的成本压力。

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