伊朗哈尔克岛附近海域现45平方公里油膜

欧洲哥白尼计划“哨兵”系列卫星5月6日至8日拍摄的图像显示，伊朗最大原油出口枢纽哈尔克岛以西海域出现一片灰白色油膜。路透社援引分析人士评估，这片油污覆盖面积约45平方公里，且“从视觉上看与原油特征一致”。英国温沃德海事分析公司随后确认，油污正在以约每小时2公里的速度向东南方向扩散，可能在数日内进入卡塔尔专属经济区，并在两周内漂向阿联酋水域。

哈尔克岛承载伊朗约90%的原油出口，其运营状态对全球原油供给具有指标意义。美军4月初曾表示对该岛军事目标实施了打击。而自3月初以来，霍尔木兹海峡实质上处于通行中断状态——船舶追踪数据显示，截至5月8日上午，已连续两天没有大型商船通过该海峡。

围绕这45平方公里油污的来源，两种截然不同的叙事迅速成型。

美国保卫民主基金会高级顾问、曾参与伊朗制裁工作的前美国财政部官员Richard Mallaki向媒体提出了一种可能：伊朗出口体系内原油实际积压过量，港口及周边待装原油超出实际装载能力，“于是只能把多余原油直接排入海中当作办法”。该观点与美国和以色列媒体此前的报道逻辑一脉相承——由于美国持续海上封锁导致伊朗油轮无法离港，伊朗原油储存空间已接近饱和。

伊朗方面迅速予以否认。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗伊斯兰议会布什尔省议员贾法尔·普尔卡巴尼于9日凌晨声明，有关“因储油罐已满而将石油排入海中”的报道“不实”，是“敌方发动心理战的一部分”。普尔卡巴尼称，卫星图像中显示的油污实际来自一艘欧洲油轮排放的油类残留物和压载水废弃物，该行为已对环境造成破坏。

两种叙事均缺乏独立第三方验证。温沃德海事分析公司的公开声明仅确认了油污的存在与扩散轨迹，未对来源作出归因。

无论泄漏源头为何，这一事件发生的宏观背景是波斯湾原油贸易体系正经历结构性紊乱。华安证券5月8日发布的行业报告指出，本轮美伊冲突全面升级以来，霍尔木兹海峡通航安全显著恶化，布伦特原油价格自冲突前夕的70.84美元/桶大幅冲高至112.19美元/桶阶段高点，此后随局势边际缓和小幅回落，但航运封锁限制仍存。截至5月9日，布伦特原油当月连续合约报100.18美元/桶，仍较冲突前水平高出逾40%。

哈尔克岛附近那片正在扩散的灰白色油膜，最终由谁排放、为何排放——欧洲油轮的压载水排放，还是伊朗储油能力见顶后的应急泄放——目前仍是一个未解的变量。而这一变量所牵动的，是一套已在战争状态下运行近十周、价格中枢上移逾40%的全球原油贸易体系的下一步走向。

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