山东路桥控股股东及其一致行动人拟增持4.5亿至9亿元

山东路桥（000498.SZ）9月23日披露公告称，控股股东山东高速集团及其一致行动人山东高速投资控股拟自公告披露之日起6个月内，通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持总金额为4.5亿元至9亿元。

国投证券在建筑行业周报中提及上述增持公告，并指出截至2026年9月24日，建筑装饰板块市净率为0.7倍，处于近十年估值分位数的1.92%，低估值高股息标的具备配置价值。

山东高速集团拟增持金额为3亿元至6亿元，山东高速投资控股拟增持金额为1.5亿元至3亿元。截至公告披露日，山东高速集团持有山东路桥50.02%股份，山东高速投资控股持有5.96%股份，合计持股比例达55.98%。

本次增持未设置价格区间，增持主体将结合市场整体走势及对公司内在价值的判断择机实施。增持主体同时承诺，在增持实施期间及股份增持完成后6个月内不减持所持公司股份，并遵守证券交易监管规定，杜绝内幕交易、短线交易等行为。

资金方面，增持资金来源于股票增持专项贷款和/或自有资金。此前山东高速集团、山东高速投资控股已分别获得恒丰银行济南分行5.4亿元、2.7亿元专项贷款授信，贷款期限不超过36个月。

上述授信合计8.1亿元，专项用于本次增持，与监管层设立的股票回购增持再贷款政策导向相符。本次增持不触及要约收购，不会导致公司股权分布不满足上市条件，公司控制权将保持稳定。

业务层面，山东路桥是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网的中坚施工力量，形成以路桥工程施工为核心、养护工程协同发展的业务格局。2025年路桥工程施工业务实现收入616.62亿元，占营业收入的89.92%。

同期养护工程施工业务收入44.48亿元，占比6.49%。截至2025年末，公司累计参建高速公路约6157公里，参建大桥、特大桥约572公里，参建隧道约181公里，参建高铁约203.1公里。

在奖项方面，京台高速泰安至枣庄段改扩建工程、济南至潍坊高速公路工程分别获得2023年度、2024年度全球道路成就奖（GRAA）。

青岛胶州湾跨海大桥获2013年“乔治·理查德森”奖；南京长江二桥攻克环氧沥青钢桥面铺装技术难题，获国家工程金质奖。

目前，山东路桥建设足迹已遍布34个省、自治区、直辖市和全球44个国家。

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