香港海事服务供应商润利海事赴港IPO

格隆汇获悉，2018年12月13日，润利海事集团控股有限公司(以下简称“润利海事”或“公司”)向联交所递交上市申请资料，大有融资为保荐人。据悉，集团为香港海事服务供应商，拥有逾20年营运历史。

润利海事的船舶租赁及相关服务可进一步分为三个类别，即定期租船，指在特定时期内以月租、日租或时租基准租赁船舶；航次租船，指租赁船舶作特定航程航行；及其他相关服务，例如提供船员、海事咨询服务及船只维修及保养服务。集团的船舶管理服务指日常业务营运，以及为第三方所拥有船舶提供维修及保养服务。

往绩记录期间，润利海事主要向香港承建商提供定期租船服务，而集团亦于多项海事相关基建项目提供船舶租赁服务，如港珠澳大桥项目及三跑项目。

于最后实际可行日期，公司的船队包括合共54艘船舶，包括20艘自营船舶及34艘租赁船舶。自营船舶的平均船龄约为17.8年，而平均剩余会计使用年期约为12.6年。截至2018年3月31日止三个年度各年及截至2018年9月30日止6个月，董事估计自营船舶的使用率分别约为97.8%、93.7%、90.7%及90.2%。

截至2016年、2017年、2018年3月31日止年度及截至2018年9月30日止六个月，公司实现的收入分别为1.48亿港元、1.9亿港元、2.13亿港元及9154万港元；毛利分别为3226.6万港元、5049.4万港元、6097.8万港元及3076.3万港元；公司拥有人应占期内溢利分别为1064.4万港元、2216.2万港元、3239.8万港元及935万港元。

募资用途方面，一是拟用于收购船舶；二是用于在香港设立船坞；三是用于增聘员工。