首程控股业绩目标高增长下的期权计划，压力还是动力？

　　7月29日，首程控股（00697.HK）发布自愿公告，宣布公司拟采纳股权激励计划，这也是近年来北京市属的国企上市公司中少有的股权激励计划。

　　在本次公告中，首程控股向外界主动传达了激励计划的核心内容，其中最引人关注的是，公司提到将在授予条件形成年度至行权期内保持主营业务收入平均年增长率约48％、管理车位数量平均年增长率约45％。公司此前也曾提出，在今后的五年甚至更长的时间，将把目标瞄准成为停车出行领域的领导性企业及基础设施不动产领域的领先性企业，并争取在战略转型的十年之际，让管理车位规模突破100万个。面对业绩高增长目标所带来的外在压力，如何提升团队的凝聚力、激发团队的活力，使外在压力转化为内在驱动力，公司的组织和文化建设便成了关键所在。

　　作为停车出行产业的拓荒者和探路人，企业的发展离不开高效进取、充满活力的团队，而出色的组织和文化是首程持续吸引人才和培养优秀团队的“土壤”。公司以“高效成事”为目标，构建起了扁平化的组织，运行简一化的规则、专业协作的鸳鸯阵，不断优化授权与决策体系，赋予一线管理者更多的自主决策权，从而让前线有足够的主动权及时调配公司资源，以快速响应外部变化。公司在停车业务上已经形成了区域公司拓运一体化，确保目标有效分解和落地的同时，充分激发团队积极性。本次期权计划也为公司薪酬激励体系扣上了最后一环，真正实现团队与公司的深度绑定，通过高业绩目标，全面激发出团队的内在驱动力。

　　作为一家战略转型不到四年的企业，首程控股正处于压力与动力同在、机遇与挑战并存的关键期，公司有信心在未来成为国内首个管理车位规模突破百万级别行业巨头，但另一方面，公司也清晰地认识到自身与对标的国际一流企业存在较大差距，不仅需要在业务拓展的“硬实力”上付出更多努力，还需要不断提升公司内在组织和文化的“软实力”，这样才能使公司在前进的征程上跑的更快、更远。首程在当下时点推出一份具有高业绩预期的股权激励计划，是压力，更是动力，激励与约束相辅相成，让首程在正确的道路上一路狂奔。