中国恒大“清算”开始！许家印、丁玉梅等被追讨400多亿元，此前已将掏空恒大，拿走超过500亿元分红 ，部分资产被转移至境外

金融界6月8人消息 对于中国恒大的“巨雷”处置速度在加快，清算渐渐开始，许家印、丁玉梅等人被追讨60亿美元。

5日晚间，中国恒大公告，2024年3月22日，清盘人以公司名义在香港特别行政区高等法院对三名被告展开法律诉讼，即许家印、公司前行政总裁夏海钧以及公司前首席财务官潘大荣。目前，该诉讼加入其余四名被告，丁玉梅以及三间与许家印及丁玉梅有关联的实体也被追讨。中国恒大拟向七名被告收回2017年12月31日至2020年12月31日各财政年度的财务报表支付的股息及酬金共约60亿美元。这笔钱约合人民币420多亿元。

中国恒大还表示，诉讼的法律程序正在持续进行中，目前对成功申索的可能性及公司最终可能收回的金额存在不确定性。清盘人将根据上市规则的规定，适时刊发关于以上事宜的进一步公告。

值得注意的是，据恒大地产的2022年债券年报、2022年度审计报告等财报显示，截至2022年底，恒大地产的流动负债16787.47亿元，货币资金（包括现金及现金等价物和受限资金）91.73亿元。其总负债18338.19亿元，总资产14685.57亿元，已经资不抵债。

已经将恒大基本掏空

而许家印、丁玉梅、夏海钧、潘大荣在此前已经将恒大基本掏空，特别是许家印已经将部分资产转移至境外。

去年，许家印被曝光已经与妻子丁玉梅在2022年技术性离婚。

中国恒大于2023年8月14日晚间公布一系列公告显示，丁玉梅被称为“独立于本公司及其关联人士的第三方”，并未如此前一般被列为许家印配偶。

在此前披露的2021年年报中，丁玉梅在公告中的身份为董事局主席许家印配偶。在2021年底，许家印及丁玉梅共同出售中国恒大12亿股股票，作为一致行动人，许家印及丁玉梅持有中国恒大股份比例从76.69%下降至67.87%。

2019年10月16日，胡润研究院发布《2019胡润女企业家榜》，丁玉梅以170亿元人民币财富排名第26。

根据清流工作室统计，按照大股东累计获得的分红金额排名，许家印家族排在第一名。自2009年上市以来，中国恒大累计分红达733.86亿元。许家印夫妇常年控制了中国恒大七成左右的股权，累计可能拿走超过500亿元，占比达到了68.54%。

对此，有分析人士指出，许家印通过与丁玉梅进行“静默式的技术性离婚”已经将部分资产转移至境外。

其指出由于恒大集团通过“小红筹”架构在香港上市的的协议安排，由许家印、丁玉梅分别100%控制的英属维尔京群岛和开曼群岛的离岸公司，通过中国恒大拿到了其中的大部分分红，并在出险前后转移到境外，而通过“技术性离婚”的操作最终落到“境外前妻”丁玉梅的口袋里。

许家印已被依法采取强制措施

2023年 9月28日晚间，中国恒大发布公告称，公司董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。恒大集团的股票自2023年9月28日上午9时正起于港交所停止买卖。

据腾讯新闻《潜望》报道称，曾于7月下旬从知情人士处获悉，许家印的“前妻”丁玉梅在得知内地有企业家因许家印被边控后，随即买了机票离开香港。在此之前，她一直在香港协助有关机构进行恒大集团的债务重组事宜。关于她身处何处，暂不知晓。

而夏海钧曾是许家印的“左膀右臂”，在地产界有“打工皇帝”之称，据统计，2008年-2020年的13年间，夏海钧共计从中国恒大获得16.38亿元的收入。据福布斯2017年发布的《香港上市中资股CEO薪酬榜》显示，夏海钧以2.7亿元荣登榜首。

在恒大陷入困难危机时期，时任中国恒大行政总裁的夏海钧选择了减持套现。2021年8月11日，夏海钧分别在恒大物业和恒大汽车上减持套现了约7302万港元和4253万港元，二者合计约1.16亿港元。

在恒大发布的2022年环境、社会及管治等报告，仅仅工作了半年的夏海钧工资为2123.1万元。对此，恒大之后回应称“系误读”，夏海钧2022年的实际薪资只有0.7万，外加13.4万元的独董袍金，剩下的2108万元为期权收入，无法兑现，但也能说明，夏海钧之于恒大有着不可估量的价值。

2023年8月中旬，中国恒大在美国申请破产保护时，凤凰网曾报道称，是夏海钧在海外为恒大周旋。夏海钧虽然在2022年7月已经离职恒大，但并未完全脱离恒大，而是在海外帮助许家印对接境外债权人。

但财新在9月23日的一篇报道则指出，夏海钧已于去年年中回到境内并被相关部门控制，原执行董事、首席执行官潘大荣亦被带走。

恒大系处置在明显加快

目前对于恒大系处置在明显加快，8月5日恒大汽车公告表示，附属公司破产重整。

5日早盘开盘之前，恒大汽车紧急公告表示相关地方人民法院于2024年8月2日就相关附属公司破产重整进行听证，相关地方人民法院裁定相关附属公司进入破产重整程序。

此前7月28日，恒大汽车曾在港交所公告称，附属公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东有限公司）于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书，个别债权人于2024年7月25日向法院申请对相关附属公司进行破产重整。

公开资料显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司、恒大智能汽车（广东有限公司）均为恒大汽车旗下全资控股公司，注册资本分别为25亿元、50亿元。

恒大汽车2023年业绩显示，截至去年年末，恒大汽车的资产总额348.51亿元；负债总额725.43亿元，其中，借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。收入仅有13.4亿元人民币，而这13.4亿元收入中还有11亿元是物业销售，亏损却达到了惊人的119.95亿元。截至2023年12月31日，恒驰5累计生产下线仅有1700辆，累计交付1389辆。

据数据统计显示，恒大汽车造车5年，累计亏损1108.41亿元。

在繁华之后，恒大这场大戏终渐落幕。