全球最大汽车联盟命悬一线 雷诺面临艰难抉择

全球最大的汽车联盟面临组建近二十年来的最严峻挑战，董事长Carlos Ghosn的被捕给日产-雷诺-三菱联盟带来了解体风险。

在日媒报道Ghosn涉嫌违法仅数小时后，日产汽车就宣布计划解除其董事长职务，三菱汽车势将作出同样决定，而市场目光也由此转向联盟中的第三位合作伙伴：雷诺。

这家法国公司的董事会将于周二晚召开紧急会议。董事们届时必须作出决定，是支持Ghosn，还是与这位董事长兼CEO进行切割。

Ghosn一手缔造的这个汽车联盟面临着变数，雷诺正是借助了日产的生产和开发经验，才得以晋升为全球重量级的汽车生产商。只有与日产站在同一阵营，雷诺才能有更好的机会维持双方的合作。

在周一晚召开的新闻发布会上，日产CEO几乎不加掩饰其对Ghosn违法行为的愤怒。维持对Ghosn的忠诚将冒着疏远日产的风险，而日产已经对与雷诺合作的某些方面感到不满。“雷诺和日产之间可能生出了很大间隙，这一点不难看出，”Sanford C.Bernstein驻伦敦的分析师Max Warburton指出。

戈恩被捕的消息才传出几个小时，这些汽车制造商之间的关系就开始变得更为紧张。日产CEO Hiroto Saikawa在东京举行的新闻发布会上将Ghosn描绘为一位权力太大，监督又太少的高管，他说这可能是导致Ghosn涉嫌金融违规的原因之一。

Saikawa同时也对雷诺-日产的伙伴关系进行了批评，称日本市场被低估，而且某些产品决策存在偏见。