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    中通快递发布第一季度业绩:业务量增长加速 净利润表现稳健

    2019-05-16 06:04:28

    金融界网站 

    5月16日,中通快递(NYSE: ZTO)发布了2019年第一季度业绩。

    财报摘要显示,中通快递的第一季度业务量、净利润又一次双超市场预期。业务量完成22.64亿件,同比增长41.6%,超出行业平均增速19.1个百分点,保持了在快递行业增速和增量的领先。调整后净利润为9.66亿元,较上年同期7.57亿元增长27.6%。第一季度经营性现金流为6.33亿元,较上年同期增长195.7%。

    中通快递集团董事长赖梅松表示:“一季度中国快递行业继续保持了稳定的增长,业务量平均增速达22.5%。今年一月开始,中通积极主动地出台了普惠且公平透明的网络政策,旨在促进平台、网点和快递业务员之间的协同与连接,提升一线业务员的收入,提高末端网点的市场竞争力,从而实现整体业务量的高速增长。一季度,中通持续建设、优化全网的收派标准体系,赋能网络合作伙伴;快速铺建驿站,加快末端资源部署的进程;持续加码基础建设投入,不断释放经营效益;扩大技术创新与应用,打造数字化运营和智能化管理。与此同时,中通也在持续地为绿色发展、助农扶贫事业做出贡献,承担企业公民的社会责任。

    2019年开局,中通的经营业绩表现稳健,这与中通平台和所有网络合作伙伴的协同努力密不可分。全网伙伴对中国快递行业的发展前景有着长远的洞见,对中通能够把握时机、健康持久地发展有着坚定的信心。我们共同努力,一步一个脚印,专注做好眼前的工作,通过“政策公平化、管理扁平化、收派标准化、转运智能化”,朝加快实现“平台大而强、末端小专精”的目标迈进一步。”

    中通快递集团首席财务官颜惠萍表示:“年初时中通制定的战略目标及策略在一季度得以有效地落地。行业竞争导致的主营业务快递单票收入(ASP)下降程度在公司预见和可控的范围之内,规模效应和持续有效的成本管控带来的单票运输成本和分拨中心运营成本同比持续降低缓解了ASP下降的影响,一季度调整后净利润保持了良好的增长态势。中通在专注核心业务增量和创收的同时,也在践行“绿色中通”和助农扶贫项目,致力于成为积极承担社会责任的企业公民。”

    财务亮点:

    营业收入

    2019年第一季度营业收入同比增长29.0%至45.74亿元。快递服务收入同比增长31.5%至40.59亿元,其中直客收入同比增长66.1%至5.44亿元。扣除2.89亿元的货代业务收入后,单票收入下降7.0%至1.89元,单票收入下降主要系行业竞争导致的补贴增加所致。

    营业成本

    2019年第一季度营业成本同比增长31.9%至33.14亿元。扣除2.83亿元的货代业务成本后,单票成本为1.34元,较去年同期下降0.05元。

    ·运输成本

    2019年第一季度运输成本为15.94亿元,同比增长34.7%。单票运输成本从上年同期的0.74元下降至0.70

    元。在规模效益日益显现的同时,公司持续有效地提高自有车辆尤其是高运力车的使用率,使得自有车辆的成本优势进一步显现。自有车辆的运输成本占总车辆运输成本的59.8%,较上年同期53.4%的占比略有提升。另外,随着业务量的增长,路由的及时优化也带来了增效的结果。

    ·分拨中心运营成本

    2019年第一季度分拨中心运营成本同比增长29.8%至8.91亿元,单票分拨成本从上年同期的0.43元下降至0.39元。分拨中心单票运营成本的有效下降得益于分拨中心自动化程度的显著提高和人力资源配备的合理性。截至2019年3月31日,中通分布在全国各地的分拨中心共计有130套大/小件自动分拣设备完成安装并投入使用,相较上年同期的59套小件自动分拣设备有显著提升。同时,这也抵消了部分因分拨中心人工单位成本增加带来的压力。2019年一季度,分拨中心工作人员平均数量同比增加了16.7%,远低于业务量的增速。

    ·物料成本

    2019年第一季度物料成本同比增长34.9%至1.20亿元,物料成本的增长与电子面单热敏纸的销售增速基本一致。

    ·其他成本

    2019年第一季度其他成本同比增长58.1%至4.27亿元,较上年同期增加了1.57亿元,主要来自于:1)直客业务因业务量增加而产生的派费成本增长1.21亿元;2)IT信息技术应用和研发投入增加5778.95万元;3)税收附加减少996.07万元。

    毛利润

    2019年第一季度毛利润为12.60亿元,较上年同期10.32亿元增长22.0%。扣除货代业务后单票毛利为0.55元。

    综合毛利率为27.5%,较去年同期下降1.6个百分点,符合公司预期。毛利率下降主要受以下因素影响:1)单票成本效益的提升尚不足以完全抵消行业日益激烈的竞争带来的单票收入的下降;2)面向企业客户的直客业务毛利率相对于普通快递业务略低,随着直客业务的业务量及收入占比大幅提升,进一步稀释了整体毛利率;3)常规毛利偏低的货代和跨境物流业务还在拓展期,对整体毛利也形成了一定的摊薄效应。

    管理费用及其他经营性净收入

    2019年第一季度管理费用5.58亿元,较去年同期4.16亿元增长了1.42亿元。占营业收入的比重较去年同期上升0.5个百分点至12.2%。管理费用的增长主要来源于:1)员工股权激励相关成本增加8452.02万元;2)职工薪酬福利增加5962.83万。

    2019年第一季度其他经营性净收入5810.23万元,较去年同期8190.72万元减少2380.49万元。其他经营性净收入的减少主要由于政府补贴和税费返还的减少。

    经营性利润

    2019年第一季度经营性利润为7.60亿元,较去年同期6.98亿元同比增长8.8%。扣除2.84亿股权激励相关成本后经营性利润为10.44亿元。

    净利润

    2019年第一季度实现了净利润6.82亿元,较上年同期5.57亿元同比增长22.3%,基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.87元,对比上年同期均为0.78元。

    调整后净利润

    2019年第一季度调整后净利润为9.66亿元,较上年同期7.57亿元同比增长27.6%。

    经营性现金流

    2019年第一季度来自经营活动的净现金流为6.33亿元,对比上年同期增加了4.19亿元,同比增长195.7%。

    现金及短期投资

    截至2019年3月31日,中通持有的现金及现金等价物、限制性现金以及短期投资总额为173.80亿元。

    2019年第一季度运营亮点:

    截至2019年3月31日,中通快递分布在全国的网点约29,800个。直接网络合作伙伴逾4,500家。

    中通快递的长途货运卡车数量逾5700辆,其中自有车辆数量从上季度的逾4,500辆增加到逾4,850辆,其余850多辆卡车由桐庐通泽运输公司运营(桐庐通泽系一家与中通独家合作的汽运公司)。自有的4,850多辆卡车中,逾3,000辆为车身长约15至17米的高运力甩挂车。

    中通快递分拨中心之间的干线运输线路超过2,200条。

    中通快递分布在全国的分拨中心共计87个,其中78个由中通自营,其余9个由中通的网络合作伙伴经营。

    
    
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    责任编辑:周壮 RF12883

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