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    京东暴涨近13%!中报业绩全面超预期 12000家线下店覆盖90%乡村市场

    2019-08-14 10:32:54

    金融界网站 可达

    8月14日讯,京东隔夜收盘大涨12.89%,成为了近期低迷的“中概股”行情中一道靓丽的“风景线”。

    昨日盘前京东发布2019Q2财报,实现营收1503亿元人民币,同比增长22.9%,高于华尔街预期1474.94亿元;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为36亿,同比增长644%。

     京东

    在上半年国内整体经济下行的重压下,京东交出了收入、利润、现金流以及活跃用户数四大核心业绩指标全部强劲增长的历史最好“成绩单”,在这背后是京东四年多来持续深耕三至六线市场、深度聚焦市场下沉的“厚积薄发”。

    核心业绩全面超预期

    今年上半年国际局势错综复杂,国内经济面临下行压力,作为“晴雨表”之一的消费行业整体承压,4月份的社会消费品零售总额同比增速一度录得多年新低。在这种大背景下,京东仍然交出了一份优异答卷。

    除了净利润再创历史新高,京东第二季度净收入亦创下1503亿元人民币的历史单季新高,在如此体量之下,仍旧保持了同比增长22.9%,较今年一季度20.9%的同比增速呈现出了加速增长的态势。

    同时截至2019年6月30日,京东过去12个月的自由现金流增长至74亿元人民币(约11亿美元)。同期活跃用户数增长至3.213亿,较上一季度环比增长1080万。这意味着,京东高品质的商品和服务获得了越来越多的用户信赖。

    有分析指出,在京东出色的盈利背后有两大影响因素:

    首先,过去几年连续布局的很多业务走向盈亏平衡和盈利,例如,京东物流接近盈亏平衡点,还有大量的三级品类,经过多年投入已进入盈利;

    同时,四年前让京东物流大举进入3-6线城市,刚开始时订单密度较小,因此物流成本较高。随着低线城市拓展结束,特别是大量外部订单进入,促使物流成本大幅度下降。

    就在昨晚,京东集团CEO刘强东在财报电话会议上激动宣布:“从上市时我们就和股东说,我们会依靠规模效应、效率盈利,这一天已经到了!”

    深度聚焦市场下沉

    在京东上半年出色的业绩背后,“三到六线城市”被刘强东及一众高管反复提及,多年来京东持续聚焦市场下沉终得“厚积薄发”。

    近年来在“消费升级”的大趋势下,各电商平台纷纷选择下沉渠道布局低线市场,“小镇青年”的消费需求成为了电商业务的新增长点,这点也在今年“京东618”大促中得到充分体现。

    “京东成功的618全球年中购物节,推动了京东集团第二季度强劲的业绩表现,从而进一步反映出京东商业模式的优势,使其在竞争激烈的行业环境中表现出巨大韧性。”刘强东表示。

    在刘强东的感叹背后,是刚刚过去的京东618全球年中购物节中,京东在6月1-18日斩获了累计下单金额2015亿元的好成绩,大促的优异表现为第二季度贡献了大笔收入,而这背后正是京东深耕“小镇青年”开花结果。

    今年利用“618”年中大促,京东大举进军三至六线的底线市场。京东主要通过社交电商、线下店等零售模式,将四到六线市场作为拓展重点,通过拼购方式收割下沉市场。根据京东报告指出,“618”三线及以下城市成为消费主力,给平台贡献了巨额的GMV。

    数据显示,在京东618大促期间,奇瑞汽车、美的空调、 电动剃须刀、电动牙刷和苹果系列产品都大受三四线城市消费者欢迎。新时代证券就此指出,“从三四五线城市甚至农村的市场的消费情况来看,消费升级已经开始全面普及。未来随着下沉市场的进一步发展,下沉市场很可能超过一二线城市成为电商平台营收的主力”。

    此外,京东零售子集团CEO徐雷已正式宣布,在10月1日前后将升级跟腾讯合作的微信一级入口资源,将微信一级入口打造成专门针对微信生态,尤其是女性和低线市场的一个新的模式。

    据悉,京东目前在五六线县乡镇市场已布局了超过12000家的京东家电专卖店、京东专卖店,覆盖了2.5万个乡镇、60万个行政村约大陆地区90%以上的乡村市场。

    目前京东的低线用户的增速高于一二线城市,新用户中有近七成来自低线城市。从收货地址维度来看,整体用户中有一半来自低线城市。

    物流实现盈亏平衡

    京东之所以能实现在低线市场突破,与背后强大的物流体系分不开。

    就在4个月前刘强东还在担忧京东物流亏损令业绩承压,而昨晚其正式“官宣”京东物流目前已实现盈亏平衡。

    事实上,四年前京东物流开始大举进入三到六线城市,刚开始订单密度较小,因此物流成本较高。但随着低线城市布局完善,特别是物流开放后大量外部订单进入,物流成本大幅度下降。

    京东物流CEO王振辉表示,围绕“体验为本 效率制胜”的核心战略,京东物流下半年将继续推动效率和体验的持续提升,在一到二线城市继续提升体验,在三到六线城市继续进行网络化布局优化。

    截至2019年6月30日,京东运营约600个仓库,包括了约250万平方米的云仓面积在内,仓储总面积超过1500万平方米;第三方平台共有超过 22万个签约商家。

    过去曾有不少声音认为京东物流的履约成本较高,质疑其自建物流的模式是否合理。财报显示,二季度京东的履约费用率进一步压缩至6.1%,相较于去年同期的6.7%降幅显著,主要原因是第三方物流订单的增长带动了履约效率的提升。

    有分析指出,随着技术投入带动运营效率的提升,以及规模效应的进一步显现,未来京东物流的履约成本有望继续压缩。这也将成为相当长一段时间内京东业绩持续向好的动能,从而推动京东实现更加可持续、高质量的增长。

    财报显示,京东二季度以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%,增速继续保持在90%以上,高于总收入增速,京东物流对京东集团增长贡献作用明显。

    中国物流学会特约研究员杨达卿就此认为,京东对直营模式的物流、电商做一体化生态开放,是支撑业绩增量的重要基石。

    
    
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    责任编辑:赵路 RF13155

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