分析师：737MAX危机加深 波音或面临数十亿美元损失

金融界美股讯 波音公司可能不得不为其停飞的737 MAX飞机面临数十亿美元的损失。此前有报道对该机型复飞时间提出了质疑。

瑞士信贷（Credit Suisse）和瑞银（UBS）下调了该公司股票的评级，此前一则消息披露波音两名员工在2016年下半年已指出737MAX的MCAS系统存在问题。

这一最新事件给波音带来了新的挑战。波音737 Max客机在发生两起致命坠机事故遭多国停飞，使家飞机制造商面临数十亿美元的损失。

波音公司已经决定削减737 MAX系列客机的产量，分析师表示，波音完全停产该机型的可能性越来越大。

瑞银分析师迈尔斯-沃尔顿（Myles Walton）表示：“我们认为，美国联邦航空管理局（FAA）不会在11月对波音737MAX进行认证飞行，并于12月解除禁飞令的风险越来越大。”他将该股评级从“买入”下调至“中性”。

沃尔顿将波音公司股票的目标价格下调了95美元，至375美元，理由是由于飞机复飞时间推迟，“737 Max客机生产系统暂停的可能性增加”。

瑞银还将波音最大的供应商Spirit AeroSystems的股票评级从“买入”下调至“中性”，并将其目标股价从92美元下调至88美元。

数十亿美元的损失

周五，FAA表示，波音公司“延迟披露”了两名雇员在2016年发出的有关波音737MAX飞行控制系统安全性缺陷的消息。消息一出，波音股价下跌了近7%。美国监管机构要求波音立即做出解释，美国国会也加大对波音高管和董事调查力度。

自2017年7月以来，瑞士信贷（Credit Suisse）一直将该公司股票评级维持在“强于大盘”的水平。 在波音被传出隐瞒不报的负面丑闻后，瑞信将该公司股票评级下调至“中性”，并将其目标股价下调93美元，至323美元，较波音上周五344美元的收盘价低6%。

分析师罗伯特斯宾加恩（robert spingarn）表示，由于737Max机型复飞可能推迟至2020年2月，且面临停产，波音在未来四个月的损失可能达到32亿美元，而第二季度波音因737 MAX停飞已损失了56亿美元。

美银美林（Bank of America Merrill Lynch）将波音的目标股价从400美元下调至370美元，并表示随着最新的事态发展，有关波音公司的文化、品牌和公司治理方面还会有更多问题暴露出来。