比亚迪第1700万辆新能源车下线，上半年出口增超七成

7月8日，比亚迪第1700万辆新能源汽车在西安工厂下线，海洋网旗舰轿车海豹08成为该里程碑的下线车型。比亚迪由此成为全球首家达成1700万辆新能源汽车下线的车企。从1600万辆到1700万辆，比亚迪仅用时不到3个月。

销量数据显示，比亚迪2026年上半年累计销售180.85万辆。其中6月单月销量首次突破40万辆，达到40.34万辆，同比增长5.46%。不过，上半年整体销量同比下滑约15.7%。尽管总量承压，但6月单月销量为年内首次同比转正，释放初步企稳信号。

海外市场是比亚迪上半年表现最好的板块。6月比亚迪出口17.53万辆，同比增长95%，环比增长9.2%，创单月历史新高。上半年累计出口78.9万辆，同比增长70.5%。海外销量占比已超过43%，比亚迪正从依赖国内单一市场向“全球双轮驱动”转型。

财务方面，比亚迪2026年一季度实现营业收入1502.25亿元，归母净利润40.85亿元，均有所下降。主要原因之一是汇兑损失——一季度财务费用为21亿元，而去年同期为汇兑收益。毛利率18.81%，同比下降1.26个百分点。多家机构预计，随着海外占比提升和高端车型放量，比亚迪二季度盈利能力有望改善。

作为第1700万辆下线车型，海豹08搭载第二代刀片电池与闪充技术，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，纯电版CLTC续航最高905公里。全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版及云辇-A闭式双腔空悬。比亚迪称海豹08拥有37项全球第一的领先优势。

机构方面，东方证券研报指出，比亚迪海外销量持续创新高，国内销量环比维稳向上，推动整体销量同环比改善。该行预测2026-2028年EPS分别为4.64、5.37、6.24元，维持可比公司2026年PE平均估值27倍，目标价125.28元，维持“买入”评级。华创证券研报认为，比亚迪月度出口销量持续突破，内销呈逐月修复态势，该机构将2026-2028年营收预测调整为9,361亿、10,405亿、11,816亿元；归母净利润调整为443亿、574亿、726亿元。给予2026年25倍PE，A股目标价121.5元（空间45%），港股目标价127.6港元（空间63%），维持“强推”评级。