雷军今年两会准备了5份建议，涉及智驾安全和人形机器人普及

全国政协十四届四次会议与十四届全国人大四次会议于3月4日至5日在北京召开，作为全国人大代表，小米集团董事长兼CEO雷军今日在社媒上公布了自己准备的5份建议。

第一份是“关于加快推动通用人形机器人在智能制造中应用的建议”。其中提到，人形机器人具有显著的产业价值，能降低生产成本并提高生产效率，量产应用后将为我国经济社会发展注入新动能。我国在人形机器人技术领域，已经形成先发优势。但是人形机器人的大规模工程化应用，尚存在工艺稳定性差、单体硬件成本高、车间工位数量少等突出问题，导致人形机器人还属于“学徒工”状态，尚未真正转向“正式工”。雷军提出：“加快突破工程化落地难题，形成规模化量产条件；扩大智能制造应用场景，提高人形机器人使用率；加强安全标准体系建设，促进人形机器人应用”。

第二份是“关于支持科技公益发展助力科技强国建设的建议”。其中提到，近年来，一些公益基金会设立专项研究基金，支持基础研究、科技成果转化及人才培养，有效带动了社会力量资助科技创新，但相关政策缺少针对性的规定，影响企业、个人等社会力量，在科技创新领域发挥更大的积极作用。高校和科研人员对企业、个人资助的公益项目认可度，也远远低于政府资助项目。雷军提出：“为公益基金会支持科技创新创造更好的制度环境；支持公益基金会全面融入国家创新体系；将企业、个人资助科技公益的行为纳入创新评价”。

第三份是“关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的建议”。其中提到，汽车智能化加速发展，给传统道路交通安全文明体系带来新挑战:智能化技术路线多元，目前难以用统一标准进行规范;驾驶培训内容与考核标准，尚未与车辆的新技术、新功能做好衔接配套，未能全面涵盖智能配置操作;多方协同治理机制有待优化，智能驾驶安全宣传普及有待加强。雷军提出：“加快建设汽车智能化技术标准，优化机动车驾驶考核项目；完善多方协同治理体系，共建智能汽车时代交通安全体系；强化智能驾驶安全宣传普及，培育新时代文明驾驶风尚”。

第四份是“关于进一步加快培育04智能网联新能源汽车复合型人才的建议”。其中提到，当前，产业竞争已从单点技术比拼，转向生态协同能力较量，人才成为核心竞争力的关键支撑，人才能力需求从“单一学科支撑”转向“复合交叉、系统集成”。加快培育智能网联新能源汽车复合型人才，是破解人才供需脱节、应对技术变革挑战、夯实产业发展根基的关键举措。雷军提出：“设立‘智能电动车辆’一级交叉学科，重构知识体系；推行‘双导师’与‘实战化’培养模式，深化产教融合；强化政策引导作用，构建汽车行业协同育人新机制”。

第五份是“关于进一步优化工业旅游发展环境的建议”。其中提到，近年我国工业旅游加快发展，满足了新时代人民群众的精神文化需求，但也存在例如持续经营能力不强、精品项目不多、配套服务不全等制约，还需要企业投入大量资源，亟需有效激励政策提升企业开发积极性。雷军提出：“加快开发工业旅游新业态新场景，着力提升项目经营能力；加强部门间统筹协调，扶持配套服务设施建设；加强品牌宣传和教育推广，打造‘中国智造’旅游名片”。