停火一天后又开打，油价或持续在90-100美元的高位震荡

据财联社消息，美伊临时停火后，4月8日WTI原油一度跌近20%，创2020年4月以来最大单日跌幅，但在以色列又猛烈空袭黎巴嫩、霍尔木兹海峡再次关闭后，北京时间4月9日，布伦特原油在此反弹超3%，报97.6美元/桶，WTI原油日内上涨超4%，报98.2美元/桶。

油价剧烈波动核心是停火脆弱性与供应风险共存。

原本约定的“临时停火”时间就只有两周，结果不到一天，以色列就言而无信、美国则反对铀浓缩，极度脆弱的谈判诚意，让霍尔木兹海峡通航再次中断。

鉴于全球约20%原油经此航道，海峡中断时间越长，对全球油荒冲击就越大，相关地缘风险溢价将更为显著地、持续地计入油价走势上。

不仅地缘冲突可能远未结束。事实上，美国能源信息署（EIA）最新的能源展望称：即便霍尔木兹海峡重新开放，未来数月燃油价格仍将持续上涨。

EIA的核心逻辑在于：海峡复航不等于供应立即恢复，航道清理、物流重启、产能修复等均需数月，市场将持续计入供应风险溢价，油价难以快速回到冲突前水平。尤其柴油涨幅更猛，主因中东是柴油核心供应地，供需缺口更为突出。

EIA给出的预测是：4月中东减产将升至910万桶/日，全球需求增速腰斩至60万桶/日，柴油供需缺口更突出。EIA并上调2026年布伦特均价至96美元/桶。

展望后市，供需修复滞后将支撑油价短中期内持续在90-100美元的高位区间震荡。有机构认为，局势稳定前WTI难破90美元，完全畅通或回落至80美元，但两周内无望。而若复航不及预期或冲突再起，油价仍存在从100美元往上冲新高的可能。

具体到A股市场，上游开采企业的业绩将直接受益，油服（核心股）设备企业订单也将随资本开支增长回暖，相关龙头企业可关注。（光大证券微资讯）