港股午评：恒指跌超300点，科指跌1.61%，商业航天板块逆势走高，科网股、石油股及有色金属概念股普跌

6月16日，港股三大股指低开低走，触底后低位窄幅震荡，截止午盘，恒指下跌309.38点，跌幅1.25%报24533.29点，恒生科技指数下跌76.95点，跌幅1.61%报4688.63点，国企指数下跌110.37点，跌幅1.32%报8265.37点。

盘面上，权重科技股全线下跌拖累大市下跌，其中美团跌近4%，百度跌超3%，腾讯跌2.5%，阿里巴巴、小米、京东均下跌；商业航天（核心股）板块涨幅居前，钧达股份涨超7%；内房股普跌，融创中国跌超4%；石油股承压，中海油跌超2%。沪铝期价暴跌，铝业股、铜业股跌幅明显，昨日大涨的黄金股走势分化，另外，存储概念股继续活跃，煤炭（核心股）股、光伏（核心股）股、光通讯概念股齐涨。

个股动态

中信资源(01205.HK)：预计截至2026年6月30日止六个月净利润约2.38亿港元至3.22亿港元，同比增加约57%至112%。

中国南方航空股份(01055.HK)：5月客运运力投入同比下降2.85%，旅客周转量同比下降4.20%。客座率为 84.69%，同比下降1.19个百分点。

中国东方航空股份(00670.HK)：5月客运运力投入同比下降5.34%，旅客周转量同比下降3.63%。客座率为86.93%，同比上升1.54个百分点。

中煤能源(01898.HK)：前5月商品煤销量9831万吨，同比下降8.1%。5月销量2187万吨，同比增长0.4%。

合景泰富集团(01813.HK)：与若干初始参与债权人订立重组支持协议。

远洋集团(03377.HK)：前5个月累计协议销售额约为64.0亿元。

中国中车(01766)：中车资本、华舆正道及其他（核心股）出资人共同设立华舆国科战新(苏州)创业投资基金合伙企业(有限合伙)。其中，中车资本作为有限合伙人认缴5.7亿元。

腾讯控股(00700.HK)：斥资5.01亿港元回购108.1万股；回购价458-475.6港元。

药明康德(02359.HK)：斥资1.02亿港元回购81.8万股，回购价124.1-127.8港元。

极兔速递-W(01519.HK)：斥资4542.05万港元回购536.46万股，回购价8.29-8.53港元。

机构策略

华泰证券：海外事件密集期达到尾声，后续关注FOMC会议情况，美股调整本身或可助力年内加息预期降温。港股自身基本面无实质性变化，但恐慌程度已处于近两年极值水平，其中衍生品分项已至极致低位或反映沽空压力充分释放，极端情绪底部本身构成安全垫，当前仍可博弈超跌反弹下的沽空回补。

中原证券：全球半导体（核心股）月度销售额继续同比高速增长，预计26年将大幅增长。根据WSTS的最新预测，预计2026年全球半导体销售额将达到1.511万亿美元，同比增长89.9%。下游需求呈现结构分化趋势，AI算力（核心股）硬件基础设施需求持续旺盛。该行认为，目前半导体行业仍处于上行周期，AI为推动半导体行业成长的重要动力。

中泰证券：中期来看，有色或维持景气。美伊协议落地叠加美联储偏鸽，将对美元构成双重压力，利好金价。中长期来看，美伊冲突将带来美元信用下滑，这将成为黄金长期走强的底层逻辑。工业金属方面，战后各国军费普遍大幅抬升，而军费增长最终将传导为全球制造业资本开支的扩张，有色板块与全球资本开支高度相关，景气上行趋势明确。

中信证券：霍尔木兹海峡通行或现曙光。若6月下旬海峡部分恢复，VLCC船队运营效率将进入有效提升通道，第一阶段：湾内燃油首先流向东南亚等缺油地区，运价或迎阶段高峰，现货差价、供应链通畅或为主要影响因素。参照4月17~18日第一次交易通行恢复预期的通行量和成交价，高运价有望外溢其他（核心股）航线。第二阶段：补库存，期待海湾产油国的放量与消费国补库存共振。库存缺口持续累积或为未来一年重要边际变量，2026年第二季度油轮龙头季度业绩有望创新高，关注油运龙头估值拐点。