成都桐林铸造申请汽车用管状零件打磨装置专利，能够解决现有设备无法进入管状零件内部打磨的问题

奇瑞汽车申请适用于汽车侧围踏板装配的机械手专利，打磨辊组件用于对汽车踏板的毛边进行打磨动作

重庆扎山道汽车申请汽车配件再制造自动化焊接设备翻转装置专利，缩短焊接角度调整时间

中国一汽申请前后风窗玻璃异响测试方法及装置专利，解决了检测数据可视性和覆盖性较差的问题

可瑞模塑申请汽车内饰塑料件抗冲击性能测试方法专利，实现了对内饰塑料件在复杂冲击下抗冲击性能的全面、可靠评估

中国一汽申请后视镜异响测试系统专利，解决异响测试操作流程复杂且异响判定结果准确率较低问题

广汽集团申请油量检测装置专利，能够精确测量本次加油量

比亚迪申请密封检测工装系统及检测方法专利，有利于加快密封检测效率

比亚迪申请检测装置和检测系统专利，实现电池的无损检测

比亚迪申请发光组件专利实现呼吸效果

奇瑞汽车申请电池析锂识别方法和装置专利，显著提升了电池管理系统的安全预警能力

长城汽车申请电气连接状态的检测方法和车辆专利，提高电气连接状态检测的准确度

比亚迪申请通信方法专利，有效减小通信系统开销

比亚迪申请通信方法专利，有助于网络侧对RRM测量预测模型训练更新

赛力斯申请驱动电路和车辆专利，提高了发光二极管的驱动电路的可靠性和行车安全性

中国一汽申请图像传感器拼接方法专利，实现对远近目标采用不同分辨率的拍摄策略

长城汽车申请车载总线故障定位方法专利，提高了故障定位效率和维修效率

比亚迪申请CAN总线复用供电系统装置专利，可以显著简化线束结构

中国一汽申请兼容多终端的域控制器通信方法专利，降低了为每种无线终端单独开发专门域控制器的硬件重复开发和生产成本

比亚迪申请通信方法专利，模型输出的预测结果更准确